Triumph Thruxton RS 2020 vs. Yamaha XSR900 2018

La Triumph Thruxton RS del año 2020 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.

Comenzando con la Triumph Thruxton RS 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 105 cv y un par de 112 Nm. Su cilindrada es de 1200 ccm y cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la Thruxton RS tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador. El chasis de la moto está hecho de acero y tiene un tipo de chasis de tubo central. En cuanto al sistema de frenos, la Thruxton RS cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y un sistema de asistencia ABS. En cuanto a las medidas y el peso, la motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 14.5 litros.

Triumph Thruxton RS 2020

Por otro lado, la Yamaha XSR900 2018 también es una motocicleta naked con un motor en línea de 3 cilindros. Sin embargo, su potencia es ligeramente mayor que la de la Triumph Thruxton RS, con 115 cv, aunque su par es menor, con 87.5 Nm. La cilindrada de la XSR900 es de 847 ccm y también cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la XSR900 tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. El chasis de la moto está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. En cuanto al sistema de frenos, la XSR900 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm y un sistema de asistencia ABS. En cuanto a las medidas y el peso, la motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

Una de las ventajas de la Triumph Thruxton RS 2020 es su atención al detalle, con muchos detalles maravillosos que la hacen destacar. Además, su motor potente y sus frenos de alta calidad brindan un rendimiento excepcional. El chasis de acero y la gran respuesta del motor hacen que la moto sea fácil de manejar y controlar en todo momento.

Por otro lado, la Yamaha XSR900 2018 también tiene varias ventajas. Su motor extremadamente deportivo y con par ofrece una experiencia de conducción emocionante, mientras que sus frenos excelentes garantizan una gran seguridad en la carretera. Además, la posición de asiento cómoda y la mano de obra de alta calidad hacen que la moto sea una opción atractiva para los motociclistas.

Yamaha XSR900 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Thruxton RS 2020 como la Yamaha XSR900 2018 no presentan grandes inconvenientes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, por lo que es difícil encontrar puntos negativos en ellas.

En resumen, tanto la Triumph Thruxton RS 2020 como la Yamaha XSR900 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y brindan ventajas únicas a los motociclistas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales de cada motociclista y de las características específicas que busquen en una motocicleta naked.