Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 son dos motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la gama de enduro. Aunque comparten muchas características técnicas, también presentan algunas diferencias significativas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de tres cilindros con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 61.9 mm. Ambas también tienen una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. El starter es eléctrico en ambos casos y la transmisión es por cadena. La cilindrada es de 888 ccm en ambas motocicletas.
En cuanto a la suspensión delantera, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. Además, tiene ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene una suspensión telescópica invertida de la marca Marzocchi con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 180 mm. También tiene ajustes de umbral de presión y extensión.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un recorrido de 230 mm y ajustes de precarga del muelle y rebote, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un recorrido de 170 mm y ajustes de precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.4 grados y un avance de 133.3 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de freno delantero de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, no se especifica el diámetro de los discos en la ficha técnica.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas también tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1551 mm en la Triumph Tiger 900 Rally Pro y de 1556 mm en la Triumph Tiger 900 GT Pro. La altura de asiento es de 850 mm en la Triumph Tiger 900 Rally Pro y de 810 mm en la Triumph Tiger 900 GT Pro. Además, la altura del asiento es de 870 mm en la Triumph Tiger 900 Rally Pro y de 830 mm en la Triumph Tiger 900 GT Pro. El peso en seco, con ABS, es de 201 kg en la Triumph Tiger 900 Rally Pro y de 198 kg en la Triumph Tiger 900 GT Pro. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas tienen luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Además, ambas tienen asientos calefactables. No se especifica si el equipamiento es de serie o si es opcional.
En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro de la marca Triumph con muchas características técnicas en común. Sin embargo, presentan algunas diferencias significativas en cuanto a la suspensión, el chasis, la altura de asiento y el equipamiento. Ambas son adecuadas para largas distancias y ofrecen buena protección contra el viento y la intemperie.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 es un 15% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hay más Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 días compared to 116 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 10 de Triumph Tiger 900 GT Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro publicada en 03/12/2019.
