Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

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Visión general - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2021 en comparación con Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Brixton BX 125 2018

Motor y transmisión

PotenciaPotencia48 cvPotencia11.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,150 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada124 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

LargoLargo2,119 mmLargo2,020 mm
AnchoAncho745 mmAncho910 mm
AlturaAltura1,067 mmAltura1,105 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Con China o sin ella, la Brixton BX 125 es una auténtica moto que puedes presentar con orgullo delante de cualquier heladería o en una reunión motera. La potencia puede estar por debajo del límite A1 de 15 CV, pero en el sillín de la moto retro naked esto nunca es un problema. Da una sensación de relajación y es exactamente la moto A1 adecuada si lo que quieres es bajar el ritmo y simplemente disfrutar de la vida. Pero no es oro todo lo que reluce. El bajo precio se nota en el acabado de los mandos, por ejemplo, y los frenos también podrían ser más potentes. Sin embargo, esto último es un problema general de la Clase A1.

aspecto atractivo

rendimiento del motor a juego con la apariencia

precio-rendimiento

manejo equilibrado

moto A1 perfecta para relajarse

Tratamiento de los mandos

freno débil

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Continental GT 650 vs Brixton BX 125

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Brixton BX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH