Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado, pero también tienen algunas diferencias importantes que los motociclistas deben tener en cuenta al elegir la moto adecuada para ellos.

En términos de motor y transmisión, la Kawasaki Versys 1000 SE está equipada con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 1043 cc, que produce una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor boxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 cc, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son potentes y ofrecen una gran capacidad de respuesta, pero la BMW tiene una ligera ventaja en términos de potencia y par motor.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 152 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS está equipada con una suspensión delantera telelever con un recorrido de 190 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles, pero la BMW tiene una mayor capacidad de recorrido en la suspensión, lo que la hace más adecuada para terrenos accidentados.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

En términos de chasis, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero. Ambos chasis son duraderos y ofrecen una gran estabilidad en la conducción, pero el chasis de aluminio de la Kawasaki puede adaptarse con mayor precisión a las necesidades del piloto.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R 1250 GS ofrece una mayor asistencia en la conducción con su sistema de control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Estas características hacen que la BMW sea más segura y fácil de conducir en diferentes condiciones de conducción.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En términos de peso y medidas, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un peso en orden de marcha de 257 kg, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un peso en orden de marcha de 249 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la Kawasaki teniendo una capacidad de 21 litros y la BMW teniendo una capacidad de 20 litros. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki tiene una altura de 840 mm, mientras que la BMW tiene una altura de 850 mm. Estas diferencias en el peso y las medidas pueden influir en la maniobrabilidad y la comodidad de conducción de cada moto.

En términos de equipamiento, ambas motos ofrecen características impresionantes. La Kawasaki Versys 1000 SE está equipada con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED, mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable. Estas características mejoran la visibilidad y la comodidad del piloto en diferentes condiciones de conducción.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 como la BMW R 1250 GS del año 2021 son motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones avanzadas y características de seguridad impresionantes. Sin embargo, la BMW R 1250 GS tiene una ligera ventaja en términos de potencia y par motor, así como una mayor capacidad de recorrido en la suspensión. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 SE ofrece un mayor confort de conducción y una mayor protección contra el viento y la intemperie. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del motociclista y de las condiciones de conducción en las que se utilizará la moto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en comparación con BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1250 GS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros102,5 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar102 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a7500 rpmPar máximo a6250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,3 Relación de compresión12,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1043 ccmCilindrada1254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62,9 grados
AvanceAvance106 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2240 mmLargo2207 mm
AnchoAncho950 mmAncho952,5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1520 mmDistancia entre ejes1525 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y componentes. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 y la BMW R 1250 GS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 35% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 156 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas