KTM 990 Adventure S 2009 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 990 Adventure S 2009

Suzuki GSX-8S 2023

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Especificaciones técnicas KTM 990 Adventure S 2009 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

KTM 990 Adventure S 2009

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 990 Adventure S 2009

Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	62.4 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	98 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	95 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	6,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	12.8
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,570 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	915 mm	Altura de asiento	810 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	22 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Adventure S 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase