KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Triumph Street Triple 675 R 2010

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

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Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2016 compared to Triumph Street Triple 675 R 2010

KTM 1290 Super Duke R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar144 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros2Cilindros3
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,390 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Street Triple 675 R

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

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