Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Ninja 650 2020

La Kawasaki Z900 del año 2023 y la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se compararán ambas motocicletas teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor en línea. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2023 cuenta con un diámetro de cilindros de 73.4 mm y una carrera de 56 mm, mientras que la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 tiene un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 60 mm. En cuanto a la potencia, la Z900 del año 2023 ofrece 125 cv, mientras que la Ninja 650 del año 2020 ofrece 68.2 cv. En cuanto al par, la Z900 ofrece 98.6 Nm, mientras que la Ninja 650 ofrece 65.7 Nm. La relación de compresión de la Z900 es de 11.8, mientras que la de la Ninja 650 es de 10.8. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de alimentación de inyección y diámetro de mariposa de 36 mm. La Z900 tiene 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, mientras que la Ninja 650 tiene 2 cilindros y 4 válvulas por cilindro. Ambas motocicletas tienen refrigeración líquida y cilindrada de 948 ccm y 649 ccm respectivamente.

En cuanto a la suspensión, la Z900 del año 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 41 mm, mientras que la Ninja 650 del año 2020 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con un diámetro de 41 mm. Ambas motocicletas tienen suspensión trasera de basculante doble brazo y mono amortiguador, con regulación de precarga del muelle en el caso de la Ninja 650.

En cuanto al chasis, la Z900 del año 2023 tiene un chasis de acero tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 105 mm. Por otro lado, la Ninja 650 del año 2020 tiene un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm. Sin embargo, la Z900 del año 2023 tiene pistones de cuatro pistones, mientras que la Ninja 650 del año 2020 tiene pistones de dos pistones. Ambas motocicletas cuentan con tecnología de frenos de pétalo.

En cuanto al sistema de asistencia, la Z900 del año 2023 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Por otro lado, la Ninja 650 del año 2020 cuenta únicamente con ABS.

En cuanto al peso y medidas, la Z900 del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 212 kg. Por otro lado, la Ninja 650 del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 193 kg.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 del año 2023, se destaca su manejo fácil y natural con gran estabilidad, su motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones, la gran transparencia del chasis y la retroalimentación que ofrece al conductor, la posición del asiento con un factor de sensación agradable y su precio absolutamente justo.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 incluyen ser uno de los últimos de su clase, contar con un potente bicilíndrico, tener un asiento cómodo y apto para turismo, tener dimensiones compactas que facilitan su manejo, una altura de asiento apta para principiantes, un chasis estable, una pantalla TFT con conectividad y un aspecto deportivo.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 del año 2023, no se mencionan en la información proporcionada.

Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 y la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 son dos motocicletas de la marca Kawasaki que ofrecen diferentes características y prestaciones. La Z900 del año 2023 destaca por su manejo fácil y natural, su motor sedoso, la transparencia del chasis y su precio justo. Por otro lado, la Ninja 650 del año 2020 destaca por ser uno de los últimos de su clase, tener un potente bicilíndrico, un asiento cómodo y dimensiones compactas. Ambas motocicletas cuentan con equipamiento moderno y tecnología avanzada.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja 650 2020
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Sólo lo mismo
Diferencias
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar98.6 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho820 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 650

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Kawasaki Ninja 650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 43% más alto. En comparación con la Kawasaki Ninja 650 2020 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 días compared to 122 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 20 de Kawasaki Ninja 650 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 publicada en 04/10/2016.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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