BMW S 1000 R 2016 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

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Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs Aprilia Dorsoduro 900 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con Aprilia Dorsoduro 900 2017

BMW S 1000 R 2016
Aprilia Dorsoduro 900 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera67.4 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar112 NmPar90 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada896.1 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,210 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito11.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

La Dorsoduro 900 puede hacerlo todo mejor que su predecesora, la Dorsoduro 750. La electrónica con modos ajustables, ABS y control de tracción funcionan a la perfección, el motor ahora también tiene la pegada necesaria desde abajo que hace que una supermoto bicilíndrica sea tan divertida. Gracias a la posición elevada del asiento, es suficientemente maniobrable, pero siempre permanece estable y precisa. El aspecto sólo ha cambiado ligeramente en comparación con la Dorso 750, pero como la competencia se ha rendido al unísono, la Dorsoduro 900 es la última de su clase y, por tanto, la única supermoto divertida del mercado.

Motor potente con electrónica bien afinada

control de tracción desconectable

buenos frenos con ABS desconectable

manejo estable

aspecto único

posición de asiento activa

Peso relativamente elevado

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Aprilia Dorsoduro 900

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Dorsoduro 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH