KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y aquí vamos a compararlas en detalle.

En términos de motor y transmisión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm, que produce una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 ccm, que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa y un recorrido de 220 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 123 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un chasis de acero tipo doble viga con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. La KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, así como control anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM 1290 Super Adventure R es de 1580 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT es de 1575 mm. La altura del asiento de la KTM 1290 Super Adventure R es de 890 mm, mientras que la altura del asiento de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT es de 850 mm. El peso en orden de marcha de la KTM 1290 Super Adventure R es de 240 kg, mientras que el peso en orden de marcha de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT es de 236 kg. La capacidad del depósito de la KTM 1290 Super Adventure R es de 23 litros, mientras que la capacidad del depósito de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT es de 18.8 litros.

En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con faros LED.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro con características y rendimiento excepcionales. La KTM tiene un motor más potente y características electrónicas avanzadas, como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas. Además, cuenta con una pantalla TFT grande y faros LED con luces de giro. Por otro lado, la Honda tiene un motor de alto par y sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, como el DCT de magnífico funcionamiento. También cuenta con una pantalla táctil en color y una buena ergonomía, lo que la hace apta para largas distancias. Además, su parabrisas es perfecto para la conducción todoterreno. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones para los amantes del enduro, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al tomar una decisión.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
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Diferencias
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar140 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance123 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)240 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

el parabrisas ofrece una protección manejable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2017 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 3% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hay más KTM 1290 Super Adventure R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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