BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

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Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2018 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
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BMW R 1200 GS Adventure 2018
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar125 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho980 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)247 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth