Triumph Trident 660 2021 vs. Honda CB650R 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Honda CB650R 2023

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Honda CB650R del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento sólido y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

Comenzando con la Triumph Trident 660, esta motocicleta cuenta con un motor tricilíndrico en línea que ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Este motor es bastante potente para su tamaño y proporciona una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, la Trident 660 viene equipada con sistemas de alimentación de inyección, lo que garantiza una entrega de combustible suave y eficiente.

En cuanto a la Honda CB650R, esta motocicleta cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea que produce una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. Aunque el motor de la CB650R es ligeramente más potente que el de la Trident 660, ambos motores ofrecen un rendimiento razonable y una respuesta rápida. Además, al igual que la Trident 660, la CB650R también cuenta con sistemas de alimentación de inyección para una mayor eficiencia de combustible.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión proporcionan una conducción suave y cómoda, absorbiendo eficazmente los baches y las irregularidades de la carretera. Sin embargo, es importante destacar que la suspensión trasera de la CB650R está fabricada en aluminio, lo que puede proporcionar una mayor rigidez y durabilidad en comparación con la suspensión trasera de acero de la Trident 660.

En cuanto al chasis, la Trident 660 cuenta con un chasis de acero de tipo perímetro, mientras que la CB650R tiene un chasis de acero de tipo puentes. Ambos chasis proporcionan una buena rigidez y estabilidad, lo que contribuye a una conducción ágil y precisa. Sin embargo, el chasis de tipo puentes de la CB650R puede ofrecer una mayor rigidez torsional, lo que puede mejorar aún más la estabilidad en curvas y la respuesta de dirección.

En cuanto al sistema de frenos, tanto la Trident 660 como la CB650R cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la CB650R tiene cuatro pistones en comparación con los dos pistones de la Trident 660. Esto puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor modulación en la CB650R. Ambas motocicletas también vienen equipadas con sistemas de asistencia como ABS, que garantizan una frenada segura y controlada en diversas condiciones de conducción.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Trident 660 tiene una distancia entre ejes de 1401 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg con ABS. Por otro lado, la CB650R tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1450 mm y un peso en orden de marcha de 202.5 kg con ABS. En términos de altura de asiento, la Trident 660 tiene una altura de 805 mm, mientras que la CB650R tiene una altura de 810 mm. Estas dimensiones y pesos pueden influir en la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas, así como en la comodidad del piloto.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Trident 660 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la CB650R tiene una capacidad ligeramente mayor de 15.4 litros. Esto puede afectar la autonomía de las motocicletas, con la Trident 660 ofreciendo una autonomía de 304 km y la CB650R ofreciendo una autonomía de 314 km. Además, el consumo combinado de combustible de la Trident 660 es de 4.6 l/100km, mientras que el de la CB650R es ligeramente mayor, con 4.9 l/100km.

En resumen, la Triumph Trident 660 del año 2021 y la Honda CB650R del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento sólido y una experiencia de conducción emocionante. La Trident 660 destaca por su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos sorprendentemente buenos, su amplio equipamiento electrónico y su manejo sencillo y accesible. Por otro lado, la CB650R se destaca por su motor de altas revoluciones, su rendimiento razonable, su posición de asiento deportiva y su manillar ancho y cómodo para el uso diario. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Honda CB650R 2023

Triumph Trident 660 2021
Honda CB650R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar64 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho750 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía314 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente potencia a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes del chasis ofrecen un sólido equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad.

Motor de altas revoluciones rendimiento razonable

posición de asiento deportiva

manillar ancho Ÿ cómoda para el uso diario

algo lento

pantalla funcional, pero no emocionante

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Honda CB650R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB650R 2023 es un 4% más alto. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 78. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 89 días for a Honda CB650R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH