Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Yamaha MT-09 2020

La Suzuki GSX-S1000 del año 2016 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto a la potencia del motor, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc, lo que le permite generar una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2020 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847cc, lo que resulta en una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible para una entrega de potencia suave y eficiente. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 no cuenta con tecnologías avanzadas como el control de tracción o el cambio rápido, que sí están presentes en la Yamaha MT-09 del año 2020. Estas características adicionales brindan un mayor control y seguridad al conducir, especialmente en situaciones de aceleración y frenado brusco.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona un manejo suave y estable, permitiendo al conductor disfrutar de una experiencia de conducción cómoda y ágil.

En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de disco en la parte delantera, pero la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 tiene discos de mayor diámetro (310 mm) en comparación con los de la Yamaha MT-09 del año 2020 (298 mm). Esto puede resultar en una mayor capacidad de frenado y una mejor sensación de control al detenerse.

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, lo que proporciona una estructura rígida y ligera para un manejo ágil y estable. Además, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 teniendo una distancia entre ejes de 1460 mm y la Yamaha MT-09 del año 2020 con una distancia entre ejes de 1440 mm.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

En términos de dimensiones y peso, ambas motos tienen una altura de asiento de 815 mm y un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto al ancho de los neumáticos y el peso en orden de marcha. La Suzuki GSX-S1000 del año 2016 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un ancho de neumático trasero de 190 mm, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un ancho de neumático trasero de 180 mm. En términos de peso, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 tiene un peso en orden de marcha de 209 kg, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene una capacidad de 14 litros. Esto puede afectar la autonomía de la moto, especialmente en viajes largos donde se requiere una mayor capacidad de combustible.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 como la Yamaha MT-09 del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas. Sin embargo, la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene algunas ventajas adicionales, como un control de tracción de regulación fina y un cambio rápido, que brindan un mayor control y seguridad al conducir. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 tiene un precio relativamente favorable en comparación con la Yamaha MT-09 del año 2020. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2016 en comparación con Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha MT-09 2020
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Sólo lo mismo
Diferencias
Suzuki GSX-S1000 2016
Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho795 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.

Motor potente

frenos bien controlables

chasis estable y sensible

posición de asiento cómoda

precio relativamente favorable.

demasiado bonito de delante

comportamiento de respuesta tóxico en la gama baja de revoluciones

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2016 y la Yamaha MT-09 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2020 es un 6% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2020 hay más Suzuki GSX-S1000 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 8. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 días compared to 110 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen