Yamaha XSR700 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

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Visión general - Yamaha XSR700 2017 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Yamaha XSR700 del año 2017 y la Husqvarna Vitpilen 701 del año 2018 son dos motocicletas naked que han ganado popularidad en el mercado debido a su diseño atractivo y su rendimiento excepcional. Ambas motos ofrecen características únicas y ventajas distintas que las hacen destacar en su categoría.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen una potencia similar de 75 cv, lo que les permite tener un rendimiento impresionante en carretera. Sin embargo, la Husqvarna Vitpilen 701 tiene un par ligeramente mayor de 72 Nm en comparación con los 68 Nm de la Yamaha XSR700. Esto le da a la Vitpilen una ventaja en términos de aceleración y capacidad de respuesta.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible, lo que les proporciona una entrega de potencia suave y eficiente. Sin embargo, la Yamaha XSR700 tiene un motor de dos cilindros, mientras que la Husqvarna Vitpilen 701 tiene un motor de un solo cilindro. Esto puede afectar la forma en que la moto se comporta en la carretera, ya que los motores de un solo cilindro tienden a ser más ágiles y vibrantes, mientras que los motores de dos cilindros ofrecen una conducción más suave y equilibrada.

En términos de refrigeración, ambas motos utilizan sistemas de refrigeración líquida, lo que les permite mantener una temperatura óptima del motor durante largos períodos de conducción. Esto es especialmente importante para aquellos que disfrutan de viajes largos o de conducción en condiciones climáticas extremas.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

En cuanto a la suspensión, la Yamaha XSR700 utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante de doble brazo en la parte trasera. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, especialmente en carreteras irregulares. Por otro lado, la Husqvarna Vitpilen 701 utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante de doble brazo en la parte trasera. Esta configuración proporciona una mayor estabilidad y control en curvas y maniobras rápidas.

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR700 utiliza un chasis de acero, que proporciona una estructura sólida y resistente. Por otro lado, la Husqvarna Vitpilen 701 utiliza un chasis de aleación de acero, que ofrece una mayor rigidez y ligereza. Esto contribuye a un manejo más ágil y preciso en la Vitpilen.

En términos de frenos, ambas motos utilizan sistemas de frenos de alta calidad con tecnología ABS, lo que les proporciona una frenada segura y eficiente. Sin embargo, la Husqvarna Vitpilen 701 tiene un freno delantero de mayor diámetro de 320 mm en comparación con los 282 mm de la Yamaha XSR700. Esto le da a la Vitpilen una ventaja en términos de capacidad de frenado y control.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con la Yamaha XSR700 teniendo 1405 mm y la Husqvarna Vitpilen 701 teniendo 1434 mm. Sin embargo, la Vitpilen tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 830 mm en comparación con los 815 mm de la XSR700. Esto puede afectar la comodidad y la facilidad de conducción para aquellos con una estatura más baja.

En términos de peso, la Husqvarna Vitpilen 701 es notablemente más ligera, con un peso en orden de marcha de 157 kg en comparación con los 186 kg de la Yamaha XSR700. Esto le da a la Vitpilen una ventaja en términos de agilidad y maniobrabilidad, especialmente en curvas y maniobras rápidas.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Yamaha XSR700 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Husqvarna Vitpilen 701 tiene una capacidad de 12 litros. Esto puede afectar la autonomía de la moto, especialmente en viajes largos o en áreas donde no hay muchas estaciones de servicio disponibles.

En resumen, la Yamaha XSR700 del año 2017 y la Husqvarna Vitpilen 701 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características únicas y ventajas distintas que las hacen destacar en su categoría. La XSR700 tiene un motor de dos cilindros y una construcción sólida, mientras que la Vitpilen 701 tiene un motor de un solo cilindro y un chasis ligero. Ambas motos ofrecen una conducción emocionante y divertida, pero la Vitpilen tiene una ventaja en términos de agilidad y maniobrabilidad debido a su menor peso. En última instancia, la elección entre la Yamaha XSR700 y la Husqvarna Vitpilen 701 dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las condiciones de conducción específicas.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2017 en comparación con Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR700 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar68 NmPar72 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada693 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance90 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,434 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)157 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Para mí, la XSR es la moto perfecta para el día a día. Es visualmente una fiesta para los ojos, tiene una increíble cantidad de potencia, pero sigue siendo ligera y ágil. La posición de conducción permite La posición de conducción permite trayectos más largos, ya que el equipaje se puede llevar a la espalda sin problemas. La XSR no sabe exactamente lo que quiere ser. Pero Pero encuentro la mezcla resultante bastante excitante. Así que si no quieres (o no puedes) tener diferentes motos en el garaje, la XSR es una muy buena elección. muy bien servida. Tiene todo lo que se puede esperar de una moto. En un hotel, se diría que es una oferta con todo incluido. Es perfecta para el trayecto diario a la oficina, para excursiones de fin de semana y pequeños recorridos por el sur. La moto también es muy fácil de conducir con pasajero. Como era de esperar de Yamaha, la moto causa una impresión muy sólida. Todo funciona a la perfección. El escape es agradablemente silencioso, pero por encima de 5000 rpm produce un sonido muy atractivo y gutural. La parte trasera es una cuestión de gusto. Personalmente, reconstruiría la parte trasera y eliminaría los elementos de plástico. Los retrovisores de serie también me parecen un poco grandes. El aspecto retro no se ha realizado plenamente aquí. Sin embargo, gracias a los muchos gracias a los numerosos accesorios. En general, el cuadro de instrumentos es fácil de leer. Sin embargo, hay mucho espacio. El diseño y la funcionalidad están algo reñidos aquí. Resumido en una frase: La moto perfecta para cualquier reto.

Maravilloso motor

Fabricación sólida

Aspecto retro atractivo

Amplia gama de accesorios originales

Gran cambio de marchas automático

Suspensión deportiva y firme

Fácil de conducir

Diversión para grandes y pequeños

Legibilidad de la pantalla

el soporte de la matrícula es una cuestión de gusto

falta de coherencia en algunos detalles de diseño

protección contra el viento conceptualmente pobre cuando se conduce rápido.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 es una auténtica atracción de la temporada 2018. Su aspecto es único y la tecnología que subyace bajo su atractivo diseño también es impresionante. La combinación de 75 CV del familiar monocilíndrico, junto con un excelente cambio quickshifter, crea una cantidad insana de diversión en la carretera. Sin embargo, el motor necesita revoluciones y no a todo el mundo le gustará la posición de conducción. La Husqvarna Vitpilen 701 es, por tanto, una moto con la que tienes que involucrarte por completo. Pero si lo haces, la diversión está garantizada.

fantástico diseño

potente motor

cambio rápido con función blipper

chasis competente

posición de conducción deportiva

bajo peso

posición de asiento incómoda

debe conducirse por encima de 3.000 rpm

probablemente incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Husqvarna Vitpilen 701

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2017 y la Husqvarna Vitpilen 701 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Husqvarna Vitpilen 701 2018 es un 14% más alto. La Yamaha XSR700 2017 experimenta una pérdida del 130 EUR tras un año, y del 940 EUR tras dos. Supone una pérdida del 80 EUR y del 1.200 EUR en caso de la Husqvarna Vitpilen 701 2018. Compared to Husqvarna Vitpilen 701 2018 there are less Yamaha XSR700 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 días compared to 91 días for the Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 17 de Husqvarna Vitpilen 701 desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 79.100 visitas más que en la primera prueba de la Husqvarna Vitpilen 701 publicada en 07/11/2017.

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Vitpilen 701

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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