Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
BMW R nineT Scrambler 2016
Visión general - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016
La Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016 y la BMW R nineT Scrambler del año 2016 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos scrambler. Ambas ofrecen un estilo retro y un rendimiento excepcional, pero cada una tiene sus propias características distintivas.
Comenzando con la Ducati Scrambler Urban Enduro, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 803 cc. Tiene una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm, lo que le proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. La refrigeración por aire del motor le da un toque clásico y añade a su aspecto distintivo.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Scrambler Urban Enduro está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida, lo que le proporciona una mayor estabilidad y control en terrenos difíciles. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular también contribuyen a su rendimiento y durabilidad.
En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Scrambler Urban Enduro cuenta con tecnología de freno delantero radial, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y un mejor control en situaciones de emergencia. Además, sus neumáticos delanteros y traseros de 110 mm y 180 mm de ancho respectivamente, junto con las llantas de 18 y 17 pulgadas, le dan una mayor estabilidad y agarre en diferentes superficies.
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler Urban Enduro tiene una distancia entre ejes de 1445 mm y una altura de asiento de 790 mm. Con un peso en orden de marcha de 186 kg y una capacidad de depósito de 13.5 l, es una motocicleta ligera y fácil de manejar.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler del año 2016 también es una motocicleta naked con un estilo retro y un rendimiento excepcional. Cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc, lo que le proporciona una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Esto le da una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta, además de un sonido y vibraciones característicos del motor bóxer.
En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT Scrambler está equipada con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional, lo que le proporciona una mayor comodidad y absorción de impactos en diferentes terrenos. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular también contribuyen a su rendimiento y durabilidad.
En cuanto al sistema de frenado, la BMW R nineT Scrambler cuenta con tecnología de freno delantero radial, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y un mejor control en situaciones de emergencia. Además, sus neumáticos delanteros y traseros de 120 mm y 170 mm de ancho respectivamente, junto con las llantas de 17 pulgadas, le dan una mayor estabilidad y agarre en diferentes superficies.
En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R nineT Scrambler tiene una distancia entre ejes de 1527 mm y una altura de asiento de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 220 kg y una capacidad de depósito de 17 l, es una motocicleta más pesada pero aún manejable.
BMW R nineT Scrambler 2016
En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Urban Enduro, su motor característico le proporciona un rendimiento excepcional y un sonido distintivo. Además, su manillar alto de enduro le da una posición de conducción cómoda y erguida, lo que la hace ideal para largos recorridos. Aunque su capacidad todoterreno es limitada, su aspecto distintivo y su estilo retro la convierten en una motocicleta atractiva y llamativa.
Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT Scrambler incluyen su motor bóxer con carácter, que proporciona vibraciones, potencia y un sonido distintivo. A pesar de cumplir con la normativa Euro4, sigue ofreciendo un rendimiento excepcional. También cuenta con un chasis cómodo y una posición de conducción agradable, lo que la hace ideal para largos recorridos. Además, sus frenos potentes y su aspecto atractivo la convierten en una opción popular entre los amantes de las motocicletas scrambler. Además, la BMW R nineT Scrambler es mucho más barata que la R nineT, lo que la convierte en una opción asequible para aquellos que buscan una motocicleta de alta calidad a un precio más bajo.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Urban Enduro, su motor característico puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, su capacidad todoterreno es limitada, lo que puede limitar su uso en terrenos difíciles. Aunque su aspecto distintivo es atractivo, puede no ser del gusto de todos los motociclistas.
Por otro lado, las desventajas de la BMW R nineT Scrambler incluyen las vibraciones, potencia y sonido característicos de su motor bóxer, que pueden no ser del agrado de todos los motociclistas. Aunque cumple con la normativa Euro4, puede no ofrecer el mismo rendimiento que otros modelos más nuevos. Aunque su chasis cómodo y su posición de conducción agradable son ventajas, pueden no ser del agrado de todos los motociclistas. A pesar de su aspecto atractivo, puede no ser del gusto de todos los motociclistas. Aunque es mucho más barata que la R nineT, puede no ofrecer el mismo nivel de calidad y rendimiento.
En resumen, tanto la Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016 como la BMW R nineT Scrambler del año 2016 son motocicletas naked con un estilo retro y un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias características distintivas y ventajas, pero también tienen algunas desventajas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en comparación con BMW R nineT Scrambler 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
La Ducati Scrambler Urban Enduro lleva la imagen de aventura con más fuerza entre las motos retro. Si Indiana Jones vuelve a aparecer en nuestras pantallas de cine, me lo imagino salvando el mundo en una Urban Enduro. El característico motor V2 y el aspecto compacto aportan mucha emoción, nada se interpone en el camino hacia la pista de tierra más cercana. El manillar alto de enduro también promete mucha seguridad, pero es lo suficientemente estrecho como para caber entre columnas de coches. Sin embargo, la pequeña italiana no es perfecta. El chasis es demasiado blando a altas velocidades, la respuesta del motor al cambio de carga es demasiado brusca y la caja de cambios tiende a ser un poco nerviosa a altas revoluciones. Sin embargo, si no te importa esto, la Scrambler Urban Enduro es una moto retro que también se desenvuelve bien fuera de la carretera.
BMW R nineT Scrambler 2016
Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. Queda por ver si este moderno estilo retro también funcionará con la BMW R nineT Scrambler, una categoría de precio más abajo. Sin embargo, los requisitos previos son muy buenos, la Scrambler confía en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha hecho milagrosamente compatible con Euro4 sin sacrificar prestaciones y carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de la Scrambler, esto está perfectamente bien, después de todo, la atención se centra en una conducción confortable. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es completamente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, ahorrarás mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Urban Enduro vs BMW R nineT Scrambler
Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 y la BMW R nineT Scrambler 2016. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 días compared to 104 días for the Ducati Scrambler Urban Enduro. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Urban Enduro y 16 de BMW R nineT Scrambler desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Scrambler Urban Enduro se publicó en 31/07/2015 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 40.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Scrambler publicada en 05/07/2016.
