BMW R 1200 RS 2015 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2015 en comparación con Kawasaki Z900 2019

BMW R 1200 RS 2015
Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar125 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,203 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho998 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.

Ágil motor bóxer de revoluciones libres

sonido fresco y amortiguado

buena protección contra el viento ajustable

cómoda posición del asiento adecuada para viajar

chasis estable

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR

amplia lista de accesorios.

Velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles

muchas funciones con coste adicional

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs Kawasaki Z900

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH