BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Honda CMX1100T Rebel 2023

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Loading...

Especificaciones técnicas BMW R nineT Scrambler 2016 en comparación con Honda CMX1100T Rebel 2023

BMW R nineT Scrambler 2016
Honda CMX1100T Rebel 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia87 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar119 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido122 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido140 mmRecorrido94 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección61.5 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance110.6 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro256 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho880 mmAncho853 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,527 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento700 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. Queda por ver si este moderno estilo retro también funcionará con la BMW R nineT Scrambler, una categoría de precio más abajo. Sin embargo, los requisitos previos son muy buenos, la Scrambler confía en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha hecho milagrosamente compatible con Euro4 sin sacrificar prestaciones y carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de la Scrambler, esto está perfectamente bien, después de todo, la atención se centra en una conducción confortable. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es completamente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, ahorrarás mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis cómodo

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

La CMX1100T es una dinámica cruiser de turismo con un motor ingenioso, un equipamiento electrónico de lujo y un peso reducido: fácil de conducir, ágil y potente. Con su carenado Batwing de media carcasa y sus alforjas de 35 litros, invita a realizar viajes más largos, pero su baja altura de asiento y su manejo juguetón también harán felices a muchos compradores en el día a día.

Potente motor Conducción ágil Amplios asistentes de conducción

El comportamiento de respuesta podría ser más suave Ÿ Poco confort del pasajero Ángulo de rodilla comparativamente agudo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Scrambler vs Honda CMX1100T Rebel

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CMX1100T Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH