KTM 390 Adventure 2021 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

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Visión general - KTM 390 Adventure 2021 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2021 en comparación con Brixton Crossfire 500XC 2022

KTM 390 Adventure 2021
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor y transmisión

PotenciaPotencia44 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar37 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada486 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento839 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito13.5 l
AutonomíaAutonomía430 kmAutonomía337 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO278 g/kmemisiones combinadas de CO292 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.37 l/100kmConsumo combinado de combustible4 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario84 dBRuido estacionario89 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.

Exuberante equipamiento

potente motor

cambio rápido opcional

agilidad

Menor recorrido de la suspensión y menor distancia al suelo

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

La Crossfire 500 XC es también una verdadera declaración en la clase A2 como versión scrambler, ¡que no tiene nada que ocultar de la competencia establecida! Aunque su maduro bicilíndrico en línea todavía no es un milagro en cuanto a prestaciones, es suficiente para mantener a la moto contenta en cualquier situación. A pesar del mayor recorrido de la suspensión y de los gruesos neumáticos, la Brixton Crossfire 500 XC se siente como en casa en carretera, pero el amortiguador trasero, inadecuadamente amortiguado, la deja rápidamente fuera de juego en terrenos más difíciles. Si el freno delantero requiriera un poco menos de fuerza manual, no habría nada esencial que criticar en esta categoría de precio/prestaciones.

Motor resistente

componentes de alta calidad (chasis, frenos y neumáticos)

posición de conducción cómoda

chasis firme y ajustable

manejo muy ágil

manetas de freno y embrague ajustables

diseño soberbio con gran atención al detalle.

El freno delantero requiere mucha fuerza manual

amortiguador mal amortiguado

mandos de aspecto barato

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs Brixton Crossfire 500XC

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Brixton Crossfire 500XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH