KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 890 Duke GP 2023

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 890 Duke GP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos están equipadas con motores en línea de 2 cilindros y sistemas de alimentación por inyección, lo que les proporciona una potencia y rendimiento excepcionales. Sin embargo, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene una potencia ligeramente superior de 121 cv, mientras que la KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene una potencia de 115 cv.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador también de la marca WP. Estos sistemas de suspensión proporcionan un excelente rendimiento y permiten un manejo preciso y ágil en todo tipo de terrenos. Además, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero tipo tubular, que les brinda una gran rigidez y estabilidad.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto al sistema de frenos, tanto la KTM 890 Duke R del año 2020 como la KTM 890 Duke GP del año 2023 están equipadas con un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Esta configuración de frenos garantiza una frenada potente y precisa, lo que permite una conducción segura y controlada en todo momento. Además, ambas motos tienen tecnología de frenado radial, que mejora aún más la eficiencia y la respuesta de los frenos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 890 Duke R del año 2020 como la KTM 890 Duke GP del año 2023 cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y control al conducir, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción. Sin embargo, la KTM 890 Duke GP del año 2023 también cuenta con ABS en curvas y Ride by Wire, lo que mejora aún más la respuesta y la eficiencia del motor.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1482 mm, mientras que la KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene una distancia entre ejes de 1476 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene una altura de asiento de 834 mm, mientras que la KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene una altura de asiento ligeramente menor de 820 mm. En cuanto al peso en seco, la KTM 890 Duke R del año 2020 pesa 166 kg, mientras que la KTM 890 Duke GP del año 2023 pesa 169 kg.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke R del año 2020 como la KTM 890 Duke GP del año 2023 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad, sistemas de frenado eficientes y una amplia gama de sistemas de asistencia. Sin embargo, la KTM 890 Duke GP del año 2023 presenta algunas mejoras adicionales en términos de paquete electrónico y ergonomía, lo que la convierte en una opción aún más versátil y emocionante para el uso diario y para disfrutar en carreteras sinuosas.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke GP 2023
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Diferencias
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia115 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Se puede esperar mucho detrás de las siglas GP. ¿Hace eso que la 890 Duke GP sea un paquete engañoso? No necesariamente, porque con la increíblemente divertida 890 Duke como base, que se ha refinado aún más, esta moto naked es un auténtico placer de conducir y endulzará tu vida diaria y tus paseos de fin de semana. Si tan sólo el cambio rápido estuviera instalado de serie...

Potente motor ergonomía confortable Amplio paquete electrónico Ÿ Manejo vivo Ÿ combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario

Asiento muy firme

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 890 Duke GP

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la KTM 890 Duke GP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 días compared to 76 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 7 de KTM 890 Duke GP desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 24.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke GP publicada en 22/02/2022.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke GP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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