Honda NC750X 2015 vs. Suzuki V-Strom 650 2011
Honda NC750X 2015
Suzuki V-Strom 650 2011
Visión general - Honda NC750X 2015 vs Suzuki V-Strom 650 2011
La Honda NC750X del año 2015 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 son dos motocicletas de enduro que presentan características interesantes en sus fichas técnicas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus ventajas y desventajas.
Comenzando por la Honda NC750X 2015, podemos destacar su motor y transmisión. Con un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 80 mm, este modelo ofrece una potencia de 55 cv y un par de 68 Nm. Además, cuenta con una transmisión por cadena y una cilindrada de 745 ccm. En cuanto al chasis, está fabricado en acero y presenta un tipo de chasis de puentes tubular. En cuanto a las medidas y peso, la llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas, el neumático trasero tiene una anchura de 160 mm y la llanta trasera también tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1540 mm, la altura de asiento es de 830 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 219 kg. Por último, la capacidad del depósito es de 14.1 litros.
Honda NC750X 2015
En cuanto a las ventajas de la Honda NC750X 2015, podemos destacar su horquilla firme, que proporciona una buena estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con unos frenos de calidad y ABS de serie, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción. Otro punto a favor de este modelo es la presencia de 5 modos DCT, que permiten adaptar la conducción a las necesidades del piloto. Por último, la alta calidad de los materiales utilizados en su fabricación es otro aspecto positivo a tener en cuenta.
Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 también presenta características interesantes en su ficha técnica. En cuanto al motor y transmisión, cuenta con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Su potencia es de 67 cv y su par de 60 Nm. Al igual que la Honda NC750X, también cuenta con una transmisión por cadena y una cilindrada de 645 ccm. En cuanto al chasis, está fabricado en aluminio y presenta un tipo de chasis Twin-Spar. En cuanto a las medidas y peso, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, el neumático trasero tiene una anchura de 150 mm y la llanta trasera también tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm, la altura de asiento es de 820 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 220 kg. Por último, la capacidad del depósito es de 22 litros.
Suzuki V-Strom 650 2011
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 2011, podemos destacar su peso total relativamente bajo, lo que facilita su manejo y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, ofrece un sonido agradable y una ergonomía y confort de asiento positivos, lo que garantiza una mayor comodidad en los trayectos largos. En cuanto a los frenos, son potentes y fáciles de modular, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción. También cuenta con ABS de serie y está bien equipada en general.
En resumen, tanto la Honda NC750X del año 2015 como la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 son dos motocicletas de enduro con características interesantes. La Honda destaca por su horquilla firme, buenos frenos, ABS de serie, 5 modos DCT y alta calidad, mientras que la Suzuki ofrece un peso total relativamente bajo, sonido agradable, ergonomía y confort de asiento positivos, frenos potentes y fáciles de modular, ABS y un buen equipamiento. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas Honda NC750X 2015 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X 2015
En realidad, la NC750X sólo tiene un punto débil: su fuerza. Con 55 CV, la polivalente motocicleta está moderadamente motorizada, pero la gama de productos de Honda es tan amplia y diversa que el grupo NC se ha posicionado deliberadamente en esta área. La NC750X compensa con creces su par motor y aquellos a los que les guste más deportiva pueden pasar a una Crossrunner o Crosstourer. La New Concept brilla en su segunda generación con un aspecto de mayor calidad, mejor equipamiento, una horquilla más firme y un total de 5 modos de conducción. El modo deportivo de 3 etapas significa que prácticamente ya no es necesario que intervengas tú mismo en el proceso de cambio.
Suzuki V-Strom 650 2011
Una Suzuki muy bien equipada que no se ve todos los días. Desde la electrónica ampliamente integrada hasta la agradable experiencia de conducción, básicamente tienes todo lo que necesitas para el motociclismo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650
Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2015 y la Suzuki V-Strom 650 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda NC750X 2015 es un 17% más alto. La Honda NC750X 2015 experimenta una pérdida del 60 EUR tras un año, y del 340 EUR tras dos. Supone una pérdida del 260 EUR y del 960 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 650 2011. Compared to Suzuki V-Strom 650 2011 there are less Honda NC750X 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 61 días compared to 72 días for the Honda NC750X. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.
