Honda NC750X 2016 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

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Visión general - Honda NC750X 2016 vs Triumph Tiger 1050 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Especificaciones técnicas Honda NC750X 2016 en comparación con Triumph Tiger 1050 2009

Honda NC750X 2016
Triumph Tiger 1050 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia116 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar68 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada1,050 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho840 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,320 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.

Muy fácil de manejar

favorable

bajo consumo de combustible

no sorprende a nadie

transmisión de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Motor débil

aparición temprana del limitador de revoluciones

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Triumph Tiger 1050

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas