BMW R 1200 GS 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Visión general - BMW R 1200 GS 2009 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2009 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW R 1200 GS 2009
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar115 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.2
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,301 ccm

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R es sin duda una bestia en cuanto a sus datos: 173 CV, 144 Newton metro de par y un peso en seco de 189 kilos son cifras que seguro que impresionan en el cuarto de milla. Es casi un milagro que el austriaco sea tan maniobrable y ágil a pesar de sus 1.301 centímetros cúbicos. Por lo tanto, es muy divertida en la carretera comarcal, pero en circuito hay que tener un estilo de conducción muy preciso para no tener que hacer mucho trabajo sobre la Super Duke R - ¡pero hay que admitir que es una forma muy agradable de trabajo! Además, la costosa Special Edition, con sus numerosas piezas de potencia y su bonita pintura, tiene un aspecto muy atractivo.

Motor potente

conducción ágil

posición de asiento cómoda

sistema de frenado espectacular

aspecto elegante

manejo algo nervioso en circuito

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Duke R

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH