Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de carretera. A continuación, se presentará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto a las características del motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias en el diámetro de los cilindros y la carrera. Mientras que la Honda Africa Twin tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, la Suzuki V-Strom cuenta con un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 70 mm. En términos de potencia, la Africa Twin ofrece 95 cv, mientras que la V-Strom alcanza los 83 cv. En cuanto al par motor, la Africa Twin ofrece 98 Nm, mientras que la V-Strom alcanza los 78 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, también cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de acero, lo que les proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, tanto la Honda Africa Twin como la Suzuki V-Strom cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas presentan una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, existen diferencias en el diámetro de la llanta trasera, siendo de 18 pulgadas en la Honda Africa Twin y de 17 pulgadas en la Suzuki V-Strom. En cuanto a la distancia entre ejes, la Africa Twin presenta una medida de 1575 mm, mientras que la V-Strom cuenta con una medida de 1570 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Honda Africa Twin ofrece una altura de 850 mm, mientras que la Suzuki V-Strom alcanza los 855 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Africa Twin tiene un peso de 232 kg, mientras que la V-Strom cuenta con un peso de 230 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Africa Twin ofrece 18.8 litros, mientras que la V-Strom cuenta con una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Honda Africa Twin, se destaca su comodidad y su motor agradable y perfectamente dimensionado. Además, su altura de asiento es un poco más baja que en otros modelos, lo que la hace adecuada para personas con una altura a partir de 175 cm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 presenta como ventajas un potente motor desde abajo, una suspensión totalmente ajustable y funciones electrónicas sencillas e inteligentes. Además, cuenta con cambio rápido arriba/abajo de serie y un diseño dinámico en colores frescos.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda Africa Twin como la Suzuki V-Strom presentan características similares. Ambas son cómodas pero no aburridas y tienen motores agradables y perfectamente dimensionados. Además, la altura del asiento de la Africa Twin puede resultar un poco baja para personas con una altura superior a 175 cm.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de las aventuras fuera de carretera. Ambas presentan motores en línea de 2 cilindros, suspensiones de calidad y sistemas de asistencia que brindan seguridad y estabilidad. Sin embargo, existen diferencias en cuanto a la potencia, el par motor, las medidas y pesos, así como en las ventajas y desventajas que ofrecen. La elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,800 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,345 mm
AnchoAncho875 mmAncho975 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,310 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,570 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 800DE

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 y la Suzuki V-Strom 800DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 es un 4% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 días compared to 91 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 16 de Suzuki V-Strom 800DE desde el año 2023. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 42.600 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE publicada en 08/11/2022.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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