Triumph Rocket 3 R 2019 vs. Suzuki Intruder M1800R 2017

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

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Visión general - Triumph Rocket 3 R 2019 vs Suzuki Intruder M1800R 2017

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

Especificaciones técnicas Triumph Rocket 3 R 2019 en comparación con Suzuki Intruder M1800R 2017

Triumph Rocket 3 R 2019
Suzuki Intruder M1800R 2017
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Diferencias
Triumph Rocket 3 R 2019
Triumph Rocket 3 R 2019
Suzuki Intruder M1800R 2017
Suzuki Intruder M1800R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia167 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,000 rpmPotencia máxima a6,200 rpm
ParPar221 NmPar160 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a3,200 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros3Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada2,458 ccmCilindrada1,783 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido107 mmRecorrido118 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro275 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero150 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero40 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento773 mmAltura de asiento705 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito19 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

La Rocket 3 R puede clasificarse sin duda como un cañón deportivo entre los dos modelos Rocket 3. Cañón, porque el motor con una increíble cilindrada de 2,5 litros empuja como una bala de cañón, como era de esperar: Cañón, porque el motor con una increíble cilindrada de 2,5 litros (¡!) empuja como una bala de cañón, como era de esperar, y deportiva, porque esta enorme máquina es sorprendentemente fácil y precisa de controlar a pesar de pesar más de 300 kilos lista para rodar. La posición de conducción es muy activa, los frenos son firmes y la electrónica con ABS en curva, control de tracción, cuatro modos de conducción, control de crucero y cuadro de mandos TFT en color es completa y de última generación. A esto hay que añadir un aspecto atractivo y de alta calidad, que hace que sea un verdadero placer presentar la moto con el motor y par de serie más grandes del mundo delante de la heladería.

Un monumento de motor, pero supercontrolable

buenos frenos

ergonomía agradable

comportamiento de conducción neutro

récord mundial de cilindrada y par

aspecto acertado.

Poco ángulo de inclinación

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Rocket 3 R vs Suzuki Intruder M1800R

Precio Triumph Rocket 3 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki Intruder M1800R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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