BMW R nineT 2018 vs. BMW F 750 GS 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Visión general - BMW R nineT 2018 vs BMW F 750 GS 2018

La BMW R nineT del año 2018 y la BMW F 750 GS del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes tipos de conducción y preferencias de los motociclistas.

Comenzando con la BMW R nineT, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Su potencia es de 110 cv y su par motor alcanza los 116 Nm. La alimentación del motor se realiza a través de inyección, y el arranque es eléctrico. La transmisión de la R nineT es de tipo cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. La refrigeración del motor es por aceite-aire y su cilindrada es de 1170 ccm.

En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 46 mm de diámetro y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, la suspensión es del tipo Paralever, con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 120 mm. El chasis de la R nineT es de acero, con un tipo de chasis tubular y motor portante. El ángulo de lanzamiento de dirección es de 63.2 grados y el avance es de 107.9 mm.

En cuanto a los frenos, la BMW R nineT cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1487 mm, la altura del asiento es de 803 mm, el peso en orden de marcha con ABS es de 222 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Por otro lado, la BMW F 750 GS del año 2018 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm. Su potencia es de 77 cv y su par motor alcanza los 83 Nm. Al igual que la R nineT, la alimentación del motor se realiza a través de inyección y el arranque es eléctrico. Sin embargo, la transmisión de la F 750 GS es de tipo cadena, lo que le proporciona una conducción más deportiva y ágil. La refrigeración del motor es por líquido y su cilindrada es de 853 ccm.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 750 GS cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional de 41 mm de diámetro y un recorrido de 151 mm. En la parte trasera, la suspensión es del tipo basculante doble brazo, con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 177 mm. El chasis de la F 750 GS es de acero, con un tipo de chasis tubular y motor portante. El ángulo de lanzamiento de dirección es de 63 grados y el avance es de 104.5 mm.

En cuanto a los frenos, la BMW F 750 GS cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 305 mm y dos pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 110 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 19 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 150 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1559 mm, la altura del asiento es de 815 mm, el peso en orden de marcha con ABS es de 224 kg y la capacidad del depósito es de 15 litros.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT, destaca su motor bóxer lleno de carácter, que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. Además, su cómoda posición de conducción y su amplio equipamiento la hacen ideal para largos recorridos. También cuenta con un gran mercado de accesorios, lo que permite personalizarla según los gustos y necesidades de cada motociclista. Por último, su aspecto atractivo y su estilo retro la convierten en una motocicleta única y llamativa.

Por otro lado, la BMW F 750 GS también cuenta con varias ventajas. Su motor potente con un sonido agradable ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, su posición de conducción cómoda y sus frenos estables garantizan un viaje seguro y placentero. Su manejo juguetón y su amplia gama de accesorios permiten adaptarla a diferentes estilos de conducción y necesidades. También cuenta con modos de conducción, control de tracción y faros LED, lo que proporciona una mayor seguridad y comodidad al conducir.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R nineT como la BMW F 750 GS presentan características y prestaciones que pueden no ser del agrado de todos los motociclistas. Sin embargo, estas desventajas son subjetivas y dependen de las preferencias individuales de cada conductor. Es importante tener en cuenta que ambas motocicletas son de alta calidad y ofrecen un rendimiento excepcional en su respectivo segmento.

En conclusión, la BMW R nineT del año 2018 y la BMW F 750 GS del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen prestaciones y características distintas, adaptadas a diferentes tipos de conducción y preferencias de los motociclistas. La R nineT destaca por su motor bóxer lleno de carácter, su cómoda posición de conducción y su amplio equipamiento, mientras que la F 750 GS destaca por su motor potente, su posición de conducción cómoda y su amplia gama de accesorios. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y son ideales para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y segura.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2018 en comparación con BMW F 750 GS 2018

BMW R nineT 2018
BMW F 750 GS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia77 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar116 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido151 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido177 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.2 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance107.9 mmAvance104.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,255 mm
AnchoAncho900 mmAncho922 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,487 mmDistancia entre ejes1,559 mm
Altura de asientoAltura de asiento803 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)224 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs BMW F 750 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2018 y la BMW F 750 GS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2018 es un 38% más alto. La BMW R nineT 2018 experimenta una péridida del 290 EUR tras un año. Supone una pérdida del 150 EUR en caso de la BMW F 750 GS 2018. En comparación con la BMW F 750 GS 2018 hay más BMW R nineT 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 días compared to 115 días for the BMW R nineT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 23 de BMW F 750 GS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 54.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 750 GS publicada en 07/11/2017.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 750 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH