Yamaha MT-125 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

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Visión general - Yamaha MT-125 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Especificaciones técnicas Yamaha MT-125 2020 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha MT-125 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera48.5 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar12.4 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a12,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.7 ccmCilindrada999.89 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,955 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho740 mmAncho745 mm
AlturaAltura1,040 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,355 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.5 lCapacidad del depósito16.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

La Yamaha MT 125 es una moto naked elegante y deportiva que ofrece mucha potencia, especialmente en la gama baja de revoluciones. La posición de conducción erguida y la buena manejabilidad redondean la MT. Las desventajas son, sin embargo, que no se han instalado intermitentes LED y que sobresales por encima del velocímetro si inclinas la parte superior del cuerpo hacia delante.

Deportivo y cómodo

Buen chasis

Versátil

Sin indicadores LED

cuesta acostumbrarse a la posición sentada cuando la parte superior del cuerpo está inclinada hacia delante.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Los aficionados lo pedían y Honda lo ha cumplido: La nueva CBR1000RR-R Fireblade SP es la Blade más deportiva de todos los tiempos. Por primera vez, se centra claramente en la pista de carreras. Muchos de sus puntos fuertes, como el manejo maravillosamente estable y directo o el rendimiento de frenado, también se pueden utilizar en la carretera. Sin embargo, Honda ha tomado un camino claro, especialmente en el capítulo del motor: sin concesiones, el rendimiento y los tiempos por vuelta son la máxima prioridad. Esto se aprecia sobre todo en el hecho de que la potencia por debajo de 6.000 rpm es más bien escasa, lo que a su vez no es del todo ideal en carretera. Pero si eso no te molesta, estarás contento con la nueva Fireblade. Honda no ha corrido riesgos y se ha limitado a contar con los mejores socios para la SP: Akrapovic, Öhlins y Brembo fueron los colaboradores del equipo Honda. Por supuesto, todos estos componentes también tienen su correspondiente precio.

Motor increíblemente potente

geometría superdeportiva y sin embargo buena ergonomía

paquete electrónico de última generación

respuesta supercrujiente de todos los componentes

punto de frenado transparente y potente

suspensión Öhlins regulable electrónicamente.

la relación de transmisión y la entrega de potencia del motor están diseñadas principalmente para la pista de carreras, no pasa mucho hasta alrededor de 6000 rpm

no hay control de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-125 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Precio Yamaha MT-125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH