BMW R nineT 2014 vs. Ducati Streetfighter 2009
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BMW R nineT 2014
Ducati Streetfighter 2009
Visión general - BMW R nineT 2014 vs Ducati Streetfighter 2009
La BMW R nineT del año 2014 y la Ducati Streetfighter del año 2009 son dos motocicletas naked que han dejado una huella significativa en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo, pero presentan diferencias significativas en varios aspectos clave.
Comenzando con el motor, la BMW R nineT cuenta con un motor de 2 cilindros y 1170 cc que produce una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Por otro lado, la Ducati Streetfighter está equipada con un motor de 2 cilindros y 1099 cc que genera una potencia impresionante de 155 cv y un par de 115 Nm. Es evidente que la Streetfighter tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.
En cuanto a la refrigeración, la BMW R nineT utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire, mientras que la Ducati Streetfighter emplea un sistema de refrigeración líquida. Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas, pero en general, la refrigeración líquida tiende a ser más eficiente y confiable, especialmente en condiciones de conducción intensa.
En cuanto a la suspensión delantera, la BMW R nineT cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la Ducati Streetfighter está equipada con una suspensión telescópica invertida. La suspensión invertida tiende a ofrecer una mayor estabilidad y control en curvas y terrenos irregulares, lo que puede ser beneficioso para aquellos que buscan un manejo más deportivo.
BMW R nineT 2014
En términos de chasis, la BMW R nineT presenta un chasis de tipo motor portante, mientras que la Ducati Streetfighter utiliza un chasis tubular. Ambos chasis son sólidos y confiables, pero el chasis tubular de la Streetfighter puede ofrecer una mayor rigidez y precisión en la conducción, lo que puede resultar en una experiencia de conducción más emocionante y satisfactoria.
En cuanto a los frenos, tanto la BMW R nineT como la Ducati Streetfighter están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que es especialmente importante en motocicletas de alto rendimiento como estas.
En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la BMW R nineT con 1476 mm y la Ducati Streetfighter con 1475 mm. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una estabilidad y maniobrabilidad similares, lo que puede ser beneficioso tanto en carreteras rectas como en curvas.
En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT, destaca su óptica atractiva y su diseño clásico, que evoca la nostalgia de las motocicletas vintage. Además, su motor potente y su horquilla convencional ofrecen un rendimiento excepcional, mientras que la mano de obra de BMW es conocida por su calidad y durabilidad.
Ducati Streetfighter 2009
Por otro lado, las ventajas de la Ducati Streetfighter incluyen su motor extremadamente potente, que ofrece una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica. Además, sus frenos de alta calidad, su posición de conducción cómoda y su chasis preciso hacen de esta motocicleta una opción atractiva para aquellos que buscan un rendimiento superior y una apariencia distintiva.
En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT, se puede mencionar su óptica, motor, horquilla y mano de obra. Aunque su diseño clásico puede ser atractivo para algunos, puede que no sea del gusto de todos. Además, su motor y horquilla convencional pueden no ofrecer el mismo rendimiento y emoción que la Ducati Streetfighter. Por último, aunque la mano de obra de BMW es conocida por su calidad, puede que no sea tan distintiva como la de Ducati.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter, se puede mencionar su motor potente, buenos frenos, posición de conducción cómoda, chasis preciso y aspecto distintivo. Aunque estas características son generalmente consideradas ventajas, pueden no ser adecuadas para aquellos que buscan una motocicleta más suave y discreta.
En conclusión, tanto la BMW R nineT del año 2014 como la Ducati Streetfighter del año 2009 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Sin embargo, presentan diferencias significativas en términos de potencia, refrigeración, suspensión, chasis y frenos. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de lo que esté buscando en términos de rendimiento, comodidad y estilo.
Especificaciones técnicas BMW R nineT 2014 en comparación con Ducati Streetfighter 2009
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R nineT 2014
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Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.
Ducati Streetfighter 2009
La "vieja" Streetfighter me sorprendió: a pesar de no tener ni una sola característica electrónica, ¡esta precursora de las actuales motos hiper naked es muy fácil de conducir! El motor en particular es una pasada, los 154 CV responden de maravilla y los 115 Newton metro de par motor entregan mucho par. Por supuesto, retumba mucho en el box, como cabría esperar de una Ducati V2, pero de todas formas eso no molesta a los verdaderos aficionados. En su lugar, disfrutan del preciso chasis y de los sorprendentemente buenos frenos. La posición de conducción es perfectamente correcta para una moto naked que hoy en día encajaría en la categoría de las hipernaked. Incluso el aspecto es sólo ligeramente gris por el faro halógeno, ¡pero la parte trasera es de una belleza atemporal!
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Ducati Streetfighter
Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2014 y la Ducati Streetfighter 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 días compared to 113 días for a Ducati Streetfighter. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 2 de Ducati Streetfighter desde el año 2009. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 23.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter publicada en 06/11/2008.
