BMW M 1000 RR 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Technical Specifications BMW M 1000 RR 2023 compared to KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW M 1000 RR 2023
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia212 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar113 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,457 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento832 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)170 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es la quintaesencia de una moto superdeportiva. Es tan afilada como una navaja, con una estabilidad y precisión que asombran incluso a los pilotos más experimentados. Directamente de la sala de exposición a la pista de carreras sin tener que gastar un solo céntimo en modificaciones adicionales: eso es pura perfección. Cada curva, cada frenada, cada aceleración es un testimonio de la ingeniería alemana. En las rectas, se aleja como un jet, y cada movimiento es tan preciso como si estuvieras manejando un instrumento quirúrgico.

Potente motor de cuatro cilindros

fino comportamiento de respuesta

extraordinaria estabilidad al frenar y girar en curvas

manejo preciso

gran estabilidad de frenado

posición ergonómica del asiento para una conducción deportiva

componentes de la suspensión de alta calidad y totalmente ajustables

apto para uso directo en circuito sin modificaciones

impresionante aerodinámica

alta calidad de fabricación y materiales.

Requiere una posición de conducción deportiva que es menos cómoda para largos recorridos

alta complejidad y requisitos de ajuste para un rendimiento óptimo

menos adecuado para el uso diario en comparación con otras categorías de motocicletas

mayores exigencias para el piloto en términos de habilidad y experiencia de conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 RR vs KTM 1290 Super Duke R

Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH