Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 2023

La Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la Yamaha MT-09 del año 2023 son dos opciones atractivas dentro del segmento de las motocicletas naked. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, así como una serie de características y tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de alta calidad. La Kawasaki Z900 SE está equipada con un motor de cuatro cilindros que produce una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 cuenta con un motor de tres cilindros que ofrece una potencia ligeramente inferior de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, ambas motos presentan una configuración similar con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE destaca por utilizar componentes de suspensión de alta calidad de la reconocida marca Öhlins en la parte trasera, lo que proporciona un mayor nivel de confort y control.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 SE utiliza un chasis de acero de doble viga, mientras que la Yamaha MT-09 utiliza un chasis de aluminio de tipo puentes. Ambos chasis son robustos y ofrecen una excelente rigidez, lo que contribuye a una conducción estable y ágil.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE utiliza frenos Brembo M4-32, que ofrecen una mayor potencia de frenado y una respuesta más precisa. Por otro lado, la Yamaha MT-09 cuenta con frenos de alta calidad pero sin especificar la marca.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción para garantizar una conducción segura. Además, la Kawasaki Z900 SE ofrece modos de conducción y ride by wire, lo que permite al piloto personalizar la respuesta del acelerador y adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos presentan dimensiones similares, con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos utilizan llantas de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es ligeramente mayor en la Kawasaki Z900 SE con 1450 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes de 1430 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z900 SE tiene una altura de 795 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una altura de 825 mm. En términos de peso, la Kawasaki Z900 SE pesa 210 kg en orden de marcha con ABS, mientras que la Yamaha MT-09 pesa 189 kg en orden de marcha con ABS.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 SE como la Yamaha MT-09 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La Kawasaki Z900 SE destaca por su potente motor de cuatro cilindros, componentes de suspensión de alta calidad y frenos Brembo M4-32. Por otro lado, la Yamaha MT-09 se distingue por su paquete electrónico completo, funcionamiento suave del quickshifter y chasis acertado. Ambas motos ofrecen una conducción ágil y divertida, con características y tecnologías avanzadas que mejoran la seguridad y el confort del piloto. En última instancia, la elección entre la Kawasaki Z900 SE y la Yamaha MT-09 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que más valora en una motocicleta naked.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si echas un vistazo a los datos clave de la MT-09, incluyendo su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" suena casi un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y un enorme placer de conducción a un precio muy atractivo.

No hay reacciones de cambio de carga Ÿ mucha presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

gran funcionamiento del quickshifter

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción

óptica polarizadora

pequeña pantalla TFT Ÿ Tacto algo indirecto de la rueda delantera Ÿ El control de crucero sólo está disponible en la versión SP

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2023 y la Yamaha MT-09 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2023 es un 21% más alto. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 148 días for the Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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