Ducati Scrambler Icon 2019 vs. Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

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Visión general - Ducati Scrambler Icon 2019 vs Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2019 en comparación con Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Icon 2019
Triumph Street Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a5,900 rpm
ParPar67 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a3,230 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance112 mmAvance102.4 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho855 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,114 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento750 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)173 kgPeso en seco (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin es una moto de placer por excelencia, cuyo motor de 55 CV demuestra con un estilo impresionante lo que realmente importa, es decir, el par motor. Y exactamente donde lo necesitas, en el centro de la gama de revoluciones. 80 Nm empujan la moto de 217 kg hacia delante con una agradable presión y nunca tientan al piloto a forzar demasiado el motor, es decir, a revolucionarla. Triumph se ha mantenido auténtica en términos de diseño y ofrece innumerables opciones de personalización con más de 450 accesorios y los tres "Inspiration Packs". Una lección de clasicismo moderno.

Motor de excelente puesta a punto

alto par

bajo consumo de combustible

diseño auténtico

buena calidad y mano de obra limpia

Forma básica (sin accesorios) algo sobria

suspensión y frenos llegan a sus límites en uso deportivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Twin

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH