Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

La Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas son opciones ideales para aquellos que buscan aventuras todoterreno y disfrutar de largos viajes en carretera.

En cuanto a las características técnicas, ambas motocicletas tienen motores en línea y transmisión por cadena. La Triumph Tiger 800 XCA cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un motor de 2 cilindros y la misma cilindrada. Ambas ofrecen una potencia de 95 cv, pero el par de la KTM es ligeramente superior, con 88 Nm frente a los 79 Nm de la Triumph.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCA ofrece un mayor recorrido de suspensión delantero, con 220 mm frente a los 200 mm de la KTM 790 Adventure. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de suspensión trasera es similar en ambas motocicletas, con 215 mm para la Triumph y 200 mm para la KTM.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 800 XCA tiene un chasis de acero tubular, con un lanzamiento de dirección de 66.6 grados y un avance de 93.5 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tubular, con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm. Ambas motocicletas ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas también ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Adventure va un paso más allá y ofrece el sistema Ride by Wire, que proporciona una respuesta más precisa del acelerador.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 800 XCA tiene una distancia entre ejes de 1545 mm, una altura de asiento de 840 mm y un peso en seco de 208 kg. Por otro lado, la KTM 790 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en seco de 189 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con 19 litros para la Triumph y 20 litros para la KTM.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 800 XCA, destaca su motor ágil y fácil manejo, así como su completo equipamiento de confort. También ofrece seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro, que permite una conducción óptima fuera de la carretera. Además, cuenta con control de tracción y ABS desconectables, lo que brinda mayor libertad al conductor.

KTM 790 Adventure 2020

Por otro lado, la KTM 790 Adventure destaca por su motor con maneras y carácter, que ofrece una gran potencia y rendimiento. También ofrece una enorme estabilidad gracias a su chasis y unos frenos impecables. Además, cuenta con tremendas capacidades todoterreno y un bajo consumo medio de combustible, lo que la convierte en una opción ideal para largos viajes.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que la Triumph Tiger 800 XCA tiene un motor menos potente en comparación con la KTM 790 Adventure. Por otro lado, la KTM puede tener un precio ligeramente más elevado debido a sus características y rendimiento superiores.

En conclusión, tanto la Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 como la KTM 790 Adventure del año 2020 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro con un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas ofrecen características técnicas y sistemas de asistencia avanzados, así como una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes terrenos. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales y del presupuesto de cada usuario.