Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Visión general - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La Honda NT1100 DCT del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca Honda que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas, ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea, con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Ambas también cuentan con una potencia de 102 cv, sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2023 tiene un par de 104 Nm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene un par de 105 Nm. Ambas motos cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Además, ambas tienen 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Honda NT1100 DCT del año 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 150 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 150 mm y regulación de la precarga del muelle. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, pero con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm y regulación de la compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT del año 2023 tiene un lanzamiento de dirección de 63.5 grados y un avance de 108 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 también cuenta con ABS en curvas, lo que le brinda una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda NT1100 DCT del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1535 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 20.4 l. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 24.8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

En cuanto al equipamiento, la Honda NT1100 DCT del año 2023 cuenta con Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 cuenta con faros LED.

En resumen, ambas motocicletas ofrecen características destacadas en sus respectivas categorías. La Honda NT1100 DCT del año 2023 se destaca por su amplio equipamiento de serie, protección contra el viento y la intemperie realmente buena, motor de aspecto superior, capacidad y comodidad para largas distancias, integración de Apple Carplay y Android Auto, y una configuración de suspensión que se adapta bien al carácter de la moto. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 se destaca por su motor de alto par, chasis semiactivo maravillosamente funcional, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, pantalla táctil en color, buena ergonomía, adecuado para largas distancias y protección contra el viento casi "demasiado buena".

En conclusión, ambas motocicletas ofrecen prestaciones destacadas en sus respectivas categorías, por lo que la elección entre la Honda NT1100 DCT del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT 2023 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar104 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho865 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se presenta como una moto de turismo realmente buena. El confort de conducción, la transmisión DCT y la excelente integración de Apple Carplay garantizan que disfrutes viajando por todas partes con esta moto.

Amplio equipamiento de serie

protección contra el viento y la intemperie realmente buena

motor de aspecto superior

muy capaz y cómodo para largas distancias

integración de Apple Carplay y Android Auto

la configuración de la suspensión se adapta bien al carácter de la moto.

No hay IMU

las opciones de ajuste de la suspensión son limitadas, lo que hace que el rango de uso de la máquina sea algo menor

el ajuste del parabrisas requiere mucho esfuerzo

el comportamiento de respuesta del motor y el DCT en combinación todavía cuesta acostumbrarse y a veces parece tosco a primera vista.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 DCT 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 61. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 días compared to 127 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 DCT y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda NT1100 DCT se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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