BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z 800 2013

La BMW S 1000 R del año 2014 y la Kawasaki Z 800 del año 2013 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen prestaciones deportivas y un diseño llamativo, pero presentan diferencias significativas en varios aspectos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 cilindros, pero la BMW S 1000 R tiene una cilindrada de 999 cc, mientras que la Kawasaki Z 800 tiene una cilindrada de 806 cc. Esto se traduce en una diferencia de potencia, ya que la BMW S 1000 R ofrece 160 cv, mientras que la Kawasaki Z 800 se queda en 113 cv. Además, la BMW S 1000 R tiene un par motor de 112 Nm, mientras que la Kawasaki Z 800 tiene un par de 83 Nm.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y control en la conducción. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por su chasis de aluminio, que le confiere una mayor rigidez y ligereza, mientras que la Kawasaki Z 800 tiene un chasis de acero.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En cuanto a los frenos delanteros, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco con cuatro pistones, lo que proporciona una gran potencia de frenado. Sin embargo, la BMW S 1000 R utiliza la tecnología radial, que ofrece una mayor precisión y control en la frenada, mientras que la Kawasaki Z 800 utiliza la tecnología de frenos en forma de pétalo.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki Z 800 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW S 1000 R tiene 1439 mm, mientras que la Kawasaki Z 800 tiene 1445 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 R tiene 814 mm, mientras que la Kawasaki Z 800 tiene 834 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 R tiene 17.5 litros, mientras que la Kawasaki Z 800 tiene 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R del año 2014, destaca su chasis deportivo, que le confiere una gran estabilidad y agilidad en la conducción. Además, su potencia y prestaciones extremas la convierten en una motocicleta muy rápida y potente. También cuenta con ayudas electrónicas muy buenas, que proporcionan una mayor seguridad y control en la conducción. Por último, su excelente relación precio/prestaciones la convierte en una opción muy atractiva para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de alta gama.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z 800 del año 2013 incluyen su aspecto llamativo y robusto, que la convierten en una motocicleta que no pasa desapercibida en la carretera. Además, su aceleración segura y su geometría relajada la hacen muy cómoda de conducir en todo tipo de situaciones. Por último, sus frenos potentes proporcionan una gran potencia de frenado, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R del año 2014, su chasis deportivo puede resultar incómodo para aquellos que buscan una conducción más relajada y cómoda. Además, su potencia y prestaciones extremas pueden resultar excesivas para aquellos que no estén acostumbrados a motocicletas de alta gama. Por último, aunque su relación precio/prestaciones es excelente, su precio puede resultar elevado para algunos bolsillos.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z 800 del año 2013, su aspecto llamativo y robusto puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, aunque su aceleración es segura, puede resultar menos emocionante que la de la BMW S 1000 R debido a su menor potencia. Por último, aunque sus frenos son potentes, pueden no ofrecer la misma precisión y control que los frenos radiales de la BMW S 1000 R.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2014 y la Kawasaki Z 800 del año 2013 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen prestaciones deportivas y un diseño llamativo, pero presentan diferencias significativas en varios aspectos, como el motor, la suspensión, los frenos y las medidas y pesos. La BMW S 1000 R destaca por su chasis deportivo, su potencia y prestaciones extremas, sus ayudas electrónicas y su excelente relación precio/prestaciones. Por otro lado, la Kawasaki Z 800 destaca por su aspecto llamativo y robusto, su aceleración segura, su geometría relajada y sus frenos potentes.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z 800 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros71 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar112 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.9
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada806 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho845 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z 800

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2014 y la Kawasaki Z 800 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 48% más alto. En comparación con la Kawasaki Z 800 2013 hay más BMW S 1000 R 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 días compared to 70 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 11 de Kawasaki Z 800 desde el año 2013. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z 800 publicada en 06/09/2012.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH