BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW F 750 GS 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs BMW F 750 GS 2018

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 y la BMW F 750 GS del año 2018 son dos modelos de motocicletas de enduro fabricadas por BMW. Ambas ofrecen características y prestaciones que las hacen destacar en el mercado, aunque presentan diferencias significativas en varios aspectos.

Comenzando por el apartado del motor y la transmisión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con un tipo de motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su potencia alcanza los 104 cv y su par motor es de 115 Nm. En cuanto a la transmisión, utiliza un sistema de cardán. Por otro lado, la BMW F 750 GS está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 ccm. Su potencia es de 77 cv y su par motor llega a los 83 Nm. En este caso, la transmisión es por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Por su parte, la BMW F 750 GS tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de precarga del muelle y rebote.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un chasis de tipo motor portante, mientras que la BMW F 750 GS cuenta con un chasis tubular y motor portante.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1200 GS Adventure tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm y una capacidad de depósito de 33 litros. Por su parte, la BMW F 750 GS tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1559 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 15 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada modelo. La BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 destaca por su protección exitosa contra el viento, su ergonomía extremadamente acogedora, su sillín óptimo, su chasis preciso y su sonido nítido. Estas características hacen que sea una motocicleta cómoda y agradable de conducir, especialmente en largos recorridos.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Por otro lado, la BMW F 750 GS del año 2018 ofrece una serie de ventajas que la hacen destacar en su categoría. Cuenta con un motor potente que ofrece un sonido agradable, una posición de conducción cómoda, frenos estables y un manejo juguetón. Además, cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles, modos de conducción, control de tracción y faros LED, lo que la convierte en una opción versátil y moderna.

Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada modelo. En el caso de la BMW R 1200 GS Adventure, su protección exitosa contra el viento puede resultar incómoda en situaciones de calor extremo o en trayectos cortos. Además, su ergonomía extremadamente acogedora puede no adaptarse a todos los tipos de conductores. Por otro lado, la BMW F 750 GS, a pesar de su motor potente y su sonido agradable, puede resultar menos adecuada para aquellos que buscan una motocicleta de mayor potencia y prestaciones.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 como la BMW F 750 GS del año 2018 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. Cada una tiene ventajas y desventajas que se adaptan a diferentes tipos de conductores y necesidades. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales y las exigencias de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2012 en comparación con BMW F 750 GS 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW F 750 GS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia104 cvPotencia77 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar115 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.7
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo2,240 mmLargo2,255 mm
AnchoAncho990 mmAncho922 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,559 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito33 lCapacidad del depósito15 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta190 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

No te sientes incómodo fuera del asfalto con la GS, pero tampoco debería ser tan duro para ella. La BMW se lleva la mayor parte de los puntos con su perfecta ergonomía, magníficos frenos, chasis firme y manejo bóxer único, incluyendo un sonido profundo y ronco.

Protección exitosa contra el viento

ergonomía extremadamente acogedora

sillín óptimo

chasis preciso

sonido nítido.

La caja de cambios podría ser más suave

la potencia del motor más bien baja.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW F 750 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2012 y la BMW F 750 GS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS Adventure 2012 es un 15% más alto. La BMW R 1200 GS Adventure 2012 experimenta una pérdida del 1.600 EUR tras un año, y del 1.570 EUR tras dos. Supone una pérdida del 150 EUR y del 460 EUR en caso de la BMW F 750 GS 2018. En comparación con la BMW F 750 GS 2018 hay más BMW R 1200 GS Adventure 2012 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 65 días compared to 77 días for a BMW F 750 GS. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 23 de BMW F 750 GS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 54.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 750 GS publicada en 07/11/2017.

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 750 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH