BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Visión general - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
La BMW S 1000 XR del año 2020 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado.
Comenzando con la BMW S 1000 XR del año 2020, esta motocicleta de sport turismo cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, la S 1000 XR ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida en todas las velocidades. Su transmisión de cadena y su arranque eléctrico garantizan un rendimiento suave y confiable.
En cuanto a la suspensión, la S 1000 XR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 150 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 150 mm. Estas características permiten una conducción suave y cómoda tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos irregulares.
El chasis de aluminio de la S 1000 XR proporciona una gran estabilidad y agilidad en curvas, con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 116 mm. Los frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro y tecnología radial ofrecen una excelente potencia de frenado y control.
En términos de sistemas de asistencia, la S 1000 XR cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad del conductor, adaptando la moto a diferentes condiciones de conducción.
BMW S 1000 XR 2020
En cuanto a las medidas y el peso, la S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1552 mm, la altura del asiento es de 840 mm y el peso en orden de marcha es de 226 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, la S 1000 XR está equipada con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Estos elementos mejoran la visibilidad y la experiencia de conducción en diferentes condiciones de luz.
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 es una motocicleta de enduro que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos off-road. Equipada con un motor boxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada, la R 1250 GS Adventure ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Esta potencia y par permiten una aceleración rápida y una respuesta ágil en cualquier situación.
La transmisión de cardán de la R 1250 GS Adventure garantiza un rendimiento suave y confiable, sin la necesidad de ajustar o lubricar la cadena. Además, el arranque eléctrico facilita el encendido de la moto en cualquier momento.
En términos de suspensión, la R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera telelever de 37 mm de diámetro y un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Estas características permiten una conducción suave y cómoda incluso en terrenos irregulares y accidentados.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
El chasis de acero de la R 1250 GS Adventure proporciona una gran estabilidad y resistencia, con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Los frenos delanteros de doble disco de 305 mm de diámetro y tecnología radial ofrecen una excelente potencia de frenado y control en cualquier situación.
En términos de sistemas de asistencia, la R 1250 GS Adventure cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. Estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad del conductor en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, la R 1250 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm, la altura del asiento es de 890 mm y el peso en orden de marcha es de 268 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 30 litros, lo que le brinda una autonomía impresionante de 600 km.
En cuanto al equipamiento, la R 1250 GS Adventure está equipada con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Estos elementos mejoran la visibilidad y la comodidad del conductor en diferentes condiciones de conducción.
En resumen, tanto la BMW S 1000 XR del año 2020 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional. Cada una tiene características distintivas que las hacen destacar en sus respectivas categorías. La S 1000 XR se destaca por su potente motor de cuatro cilindros y su excelente rendimiento en carreteras pavimentadas, mientras que la R 1250 GS Adventure se destaca por su motor de alto par y su capacidad para enfrentar terrenos off-road. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de sistemas de asistencia y equipamiento para mejorar la seguridad y la comodidad del conductor. En última instancia, la elección entre la S 1000 XR y la R 1250 GS Adventure dependerá de las preferencias individuales del conductor y del tipo de conducción que desee realizar.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2020 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 XR 2020
La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2020 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 27% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 68 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
