Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

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Technical Specifications Ducati Scrambler Desert Sled 2017 compared to Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros95.3 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera111.1 mm
ParPar67 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a3,125 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada1,584 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
LargoLargo2,200 mmLargo2,355 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,630 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento680 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito19.3 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

El Desert Sled no está hecho para un uso todoterreno duro, sino para divertirse en caminos de grava y terrenos todoterreno ligeros. Con su bastidor reforzado, la gran rueda delantera de 19" y los elementos de suspensión totalmente ajustables, cumple los requisitos de su nuevo ámbito de uso, mientras que la altura del asiento de 860 milímetros (840 milímetros con un asiento más bajo) también sugiere que los paseos fuera de la carretera no son del todo absurdos. La Ducati Scrambler Desert Sled es exactamente igual, pero sin prescindir del espíritu del estilo de vida. Afortunadamente, la rejilla del faro de la nueva Scrambler está homologada, al igual que los guardabarros altos.

Aspecto atractivo

motor culto

aspecto robusto

buenos frenos

realmente adecuado para uso todoterreno.

Sin guardamanos de serie

asiento algo alto para pilotos pequeños

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Desert Sled vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Price Ducati Scrambler Desert Sled

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons