Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten muchas características, como un motor de tres cilindros en línea refrigerado por líquido y un chasis tipo puentes. Sin embargo, también hay diferencias significativas entre los dos modelos.

Comenzando con el motor, la Street Triple 765 RS del 2019 cuenta con un motor de 765 cc que produce una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Por otro lado, la Street Triple 675 R del 2016 tiene un motor de 675 cc que genera una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Esto significa que la Street Triple 765 RS tiene una mayor potencia y par en comparación con la Street Triple 675 R, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 RS del 2019 cuenta con una suspensión delantera Showa telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es de la marca Öhlins y ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Street Triple 675 R del 2016 tiene una suspensión delantera Kayaba telescópica invertida con ajustes de umbral de presión y extensión, y una suspensión trasera Kayaba con ajustes de compresión y rebote. Ambas motos ofrecen una suspensión ajustable, lo que permite a los pilotos adaptar la configuración de la suspensión a sus preferencias de conducción.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

En cuanto a los frenos, la Street Triple 765 RS del 2019 cuenta con frenos delanteros Brembo monobloque de cuatro pistones con tecnología radial, mientras que la Street Triple 675 R del 2016 tiene frenos delanteros Nissin de cuatro pistones con tecnología radial. Ambas motos ofrecen un excelente rendimiento de frenado y una gran capacidad de detención.

En términos de dimensiones, ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1410 mm y una capacidad de depósito de 17.4 litros. Sin embargo, hay algunas diferencias en las dimensiones generales. La Street Triple 765 RS del 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, mientras que la Street Triple 675 R del 2016 tiene las mismas dimensiones de neumáticos. Además, la altura del asiento de la Street Triple 765 RS es de 825 mm, mientras que la altura del asiento de la Street Triple 675 R es de 800 mm.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

En cuanto a las ventajas de la Street Triple 765 RS del 2019, destaca su motor fantásticamente vivo, su alta calidad de serie, su cambio rápido con levas de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenos Brembo M50, su ABS y control de tracción de serie, su aspecto deportivo y su peso reducido. Por otro lado, las ventajas de la Street Triple 675 R del 2016 incluyen su motor vivo con un sonido de neumáticos, su manejo extremadamente ágil, su bajo peso, su aspecto único, su suspensión ajustable y sus buenos frenos.

En cuanto a las desventajas, tanto la Street Triple 765 RS del 2019 como la Street Triple 675 R del 2016 no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del 2019 y la Triumph Street Triple 675 R del 2016 son dos motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La Street Triple 765 RS del 2019 tiene una mayor potencia y par en comparación con la Street Triple 675 R del 2016, así como características adicionales como un cambio rápido con levas de serie y un excelente sistema de frenos Brembo M50. Sin embargo, la Street Triple 675 R del 2016 tiene su propio encanto con su sonido de neumáticos único y su manejo extremadamente ágil. En última instancia, la elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2019 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar77 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,055 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 675 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2019 y la Triumph Street Triple 675 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2019 es un 34% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 675 R 2016 hay más Triumph Street Triple 765 RS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 85 días compared to 130 días for the Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH