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Indian Challenger Limited 2022 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Challenger Limited 2022

Indian Challenger Limited 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

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Visión general - Indian Challenger Limited 2022 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Challenger Limited 2022

Indian Challenger Limited 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Especificaciones técnicas Indian Challenger Limited 2022 en comparación con Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Challenger Limited 2022
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Indian Challenger Limited 2022
Indian Challenger Limited 2022
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros103.5 mm
CarreraCarrera96.5 mmCarrera114.3 mm
PotenciaPotencia122 cvPotencia104 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a5,450 rpm
ParPar178 NmPar168 Nm
Par máximo aPar máximo a3,800 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,768 ccmCilindrada1,926 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro49 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance150 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,501 mmLargo2,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,668 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento672 mmAltura de asiento710 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito22.7 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian Challenger Limited 2022

Indian Challenger Limited 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

La Street Gilde ST se presentó muy bien dimensionada para ZONKO en el actual año modelo 2022. La protección contra el viento está bien dimensionada y no aísla completamente al piloto del mundo exterior. Te sientes conectado a la carretera y puedes disfrutar realmente de la potente conducción. En la versión ST, la Street Glide tiene un aspecto general más deportivo, firme y musculoso. A ello contribuye también el sonido realmente bueno. Los dos cilindros hacen música en un hábil dúo tanto en la admisión como en el escape.

Sonido impresionante pero no molesto

Potente motor que ruge impresionantemente hacia arriba desde la gama de revoluciones

Las vibraciones y el comportamiento de respuesta encajan perfectamente en el conjunto

Cabina clara

Gran sistema de navegación integrado

Buenas y prácticas ayudas electrónicas a la conducción

Muchos detalles bonitos en la moto que realmente llegan al corazón

Frenos fáciles de controlar con un punto de presión limpio y buen efecto

A pesar de su elevado peso, la moto es fácil de manejar y maniobrar en general.

La protección térmica de plástico bajo el asiento no acaba de encajar en el gran conjunto

Asiento algo rígido

El filtro de aire interfiere un poco al accionar el freno trasero

Embrague estrecho

Las personas pequeñas se sentirán un poco angustiadas en curvas cerradas con el manillar ancho

La protección contra el viento y la precisión llegan a sus límites a velocidades de autopista.

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian Challenger Limited vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Precio Indian Challenger Limited

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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