Suzuki SV 650 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020
Suzuki SV 650 2017
KTM 890 Duke R 2020
Visión general - Suzuki SV 650 2017 vs KTM 890 Duke R 2020
La Suzuki SV 650 del año 2017 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas.
Comenzando con la Suzuki SV 650 del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 645 cc que produce una potencia de 76 cv. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene dos cilindros. La refrigeración del motor es líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo incluso en largos recorridos. Además, la SV 650 cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador de acero. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, la SV 650 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 290 mm y dos pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 160 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1445 mm, la altura del asiento es de 785 mm y la capacidad del depósito es de 13.8 litros.
Suzuki SV 650 2017
Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 es una motocicleta naked con un motor en línea de 890 cc que produce una potencia de 121 cv. Al igual que la SV 650, la Duke R tiene un sistema de alimentación de inyección y dos cilindros. La refrigeración del motor también es líquida para un rendimiento óptimo. En cuanto a la suspensión, la Duke R cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador de aluminio. Su chasis está hecho de una aleación de acero y también tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, la Duke R cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Además del ABS, la Duke R también cuenta con modos de conducción y control de tracción, lo que la convierte en una motocicleta más avanzada tecnológicamente. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura del asiento es de 834 mm y la capacidad del depósito es de 14 litros.
KTM 890 Duke R 2020
Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas que las hacen únicas en su categoría. La Suzuki SV 650 del año 2017 destaca por su motor suave, que proporciona una conducción cómoda y sin problemas. Además, su manejo juguetón y su gran chasis le dan una sensación de agilidad en la carretera. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que su motor suave es una desventaja, ya que puede no ofrecer la misma emoción que otros modelos más potentes. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 ofrece un gran paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción. Además, sus frenos de alta calidad y su chasis ampliamente ajustable la convierten en una motocicleta muy versátil y capaz de adaptarse a diferentes estilos de conducción. Su motor vivo y su manejo juguetón también son características destacadas. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que el gran paquete electrónico puede ser abrumador para los conductores menos experimentados.
En conclusión, tanto la Suzuki SV 650 del año 2017 como la KTM 890 Duke R del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor. Ya sea que busques un motor suave y un manejo juguetón o un paquete electrónico avanzado y frenos de alta calidad, estas dos motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones en la carretera.
Especificaciones técnicas Suzuki SV 650 2017 en comparación con KTM 890 Duke R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki SV 650 2017
La Suzuki SV 650 viene acompañada de una larga historia de éxitos que seguramente continuará durante mucho tiempo. Su suave V2 impresiona con un comportamiento de respuesta muy suave y mucho par motor. Sus dimensiones compactas contribuyen a que la moto parezca muy compacta. Esto se adaptará muy bien a los principiantes. El chasis también gana puntos con su manejo juguetón. Lamentablemente, sin embargo, el efecto de frenado no está al nivel que cabría esperar de un vehículo tan potente.
KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 650 vs KTM 890 Duke R
Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV 650 2017 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 86% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Suzuki SV 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 112 días for the Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Suzuki SV 650 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki SV 650 se publicó en 26/09/2008 y tiene ya 14.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.
