Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2018

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Triumph Street Twin del año 2018 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas ofrecen un rendimiento destacado y características únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Trident 660 cuenta con un motor en línea de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Twin tiene un motor en línea de 900 cc que genera una potencia de 55 cv y un par de 80 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, la Triumph Trident 660 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Por su parte, la Triumph Street Twin cuenta con una suspensión delantera convencional de horquilla telescópica de la marca Kayaba y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador. Ambas motocicletas ofrecen ajuste de precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del piloto.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto al chasis, la Triumph Trident 660 y la Triumph Street Twin tienen chasis de acero. Sin embargo, la Trident 660 cuenta con un chasis de tipo perímetro, mientras que la Street Twin tiene un chasis de tipo tubular central. Estas diferencias en el diseño del chasis pueden influir en la estabilidad y manejo de cada motocicleta.

En cuanto a los frenos, tanto la Triumph Trident 660 como la Triumph Street Twin cuentan con frenos delanteros de doble disco con pistones dobles de la marca Nissin. Sin embargo, la Trident 660 tiene discos de 310 mm de diámetro, mientras que la Street Twin tiene discos de 310 mm de diámetro. Ambas motocicletas también están equipadas con sistemas de asistencia como ABS para una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Triumph Street Twin tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 750 mm y una capacidad de depósito de 12 litros.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

En cuanto a las ventajas de la Triumph Trident 660, destaca su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase, su amplio equipamiento electrónico, la opción de cambio rápido con blipper y su manejo sencillo y accesible. Por otro lado, la Triumph Street Twin ofrece ventajas como un motor con mucho par en el centro, buenos frenos, una ergonomía agradable, electrónica actualizada, un embrague de funcionamiento suave, un aspecto auténtico y una oferta justa.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Trident 660, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Triumph Street Twin no se mencionan en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Triumph Trident 660 del año 2021 y la Triumph Street Twin del año 2018 son dos motocicletas naked de la marca Triumph con características y rendimiento destacados. La Trident 660 destaca por su potente motor tricilíndrico y su amplio equipamiento electrónico, mientras que la Street Twin ofrece un motor con mucho par en el centro y una ergonomía agradable. Ambas motocicletas son opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
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Diferencias
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a5,900 rpm
ParPar64 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a3,230 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión10.55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance102.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,114 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento750 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

La nueva Triumph Street Twin continúa hábilmente la historia de éxito del modelo anterior, con mejoras específicas en el motor, los frenos, el chasis y la ergonomía en lugar de cambios radicales. El enorme aumento de potencia de 10 CV es agradable, pero el carácter especial del bicilíndrico en línea de alto par se sigue experimentando más en la gama media. A esto se añade un aspecto y tacto mejorados a un precio apenas superior. De todas formas, si tienes mucho dinero en la cartera, puedes mejorar y personalizar tu Street Twin con casi 140 accesorios originales.

Motor con mucho par en el centro

buenos frenos

ergonomía agradable

electrónica actualizada

embrague de funcionamiento suave

aspecto auténtico

una oferta justa

El freno requiere fuerza manual

herrajes con campo digital pequeño

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Triumph Street Twin

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Triumph Street Twin 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Triumph Street Twin 2018 hay más Triumph Trident 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 108 días for a Triumph Street Twin. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 11 de Triumph Street Twin desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 45.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Twin publicada en 11/12/2015.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth