Yamaha R1 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Visión general - Yamaha R1 2019 vs Honda CBR650R 2021

La Yamaha R1 del año 2019 y la Honda CBR650R del año 2021 son dos motocicletas supersport que ofrecen características y rendimiento impresionantes en su respectiva gama. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las distinguen.

Comenzando con la Yamaha R1 2019, esta moto cuenta con un motor potente y emocionante. Con una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm, la R1 ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Su motor de 4 cilindros y 998 ccm de cilindrada garantiza una entrega de potencia suave y constante. Además, la R1 está equipada con una relación de compresión de 13, lo que mejora aún más su rendimiento.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha R1 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave. Su chasis de aluminio tipo Deltabox garantiza una gran rigidez y estabilidad en las curvas. En cuanto a los frenos, la R1 está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, que ofrece una excelente potencia de frenado y control.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

En términos de peso y medidas, la Yamaha R1 2019 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm. Con un peso en orden de marcha de 199 kg (con ABS), la R1 es una moto ligera y ágil que se maneja fácilmente. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 17 l, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la Honda CBR650R 2021 también tiene sus propias ventajas. Esta moto cuenta con un motor de 4 cilindros y 649 ccm de cilindrada, que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. Aunque su potencia es inferior a la de la R1, la CBR650R sigue siendo una moto rápida y emocionante de conducir. Además, su relación de compresión de 11.6 garantiza un rendimiento eficiente y económico.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

En cuanto a la suspensión, la Honda CBR650R 2021 también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una conducción suave y cómoda. Su chasis de acero tipo puentes ofrece una gran rigidez y estabilidad en las curvas. En términos de frenos, la CBR650R está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, que ofrece una potencia de frenado confiable.

En cuanto a peso y medidas, la Honda CBR650R 2021 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 810 mm. Con un peso en orden de marcha de 208 kg (con ABS), la CBR650R es ligeramente más pesada que la R1. Sin embargo, su capacidad de depósito de 15.4 l sigue siendo suficiente para largos recorridos.

En resumen, tanto la Yamaha R1 2019 como la Honda CBR650R 2021 son motocicletas supersport impresionantes en sus respectivas categorías. La R1 destaca por su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio, lo que la convierte en una moto de pista muy rápida. Además, su electrónica perfectamente puesta a punto garantiza un rendimiento óptimo. Por otro lado, la CBR650R se destaca por su resistente motor de cuatro cilindros y su cómoda posición de asiento. Además, su chasis mejorado para 2021 y su aspecto atractivo la convierten en una moto fácil de manejar y agradable de conducir. En conclusión, ambas motos ofrecen características y rendimiento impresionantes, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2019 en comparación con Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2019
Honda CBR650R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar112.4 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho690 mmAncho750 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

El modelo R1 2020 -disponible a partir de septiembre- es una etapa evolutiva que aportará beneficios tanto para el piloto de trackday como para el equipo Yamaha SBK. El aficionado será el que más se beneficie de una electrónica realmente perfecta y también agradecerá un poco más de potencia.

motor potente

comportamiento de respuesta limpio

en las manos adecuadas una moto de pista muy rápida

electrónica perfectamente puesta a punto

El sistema ABS no es 100% satisfactorio

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La actualización 2021 de la Honda CBR650R soluciona el mayor problema del modelo del año pasado: la suspensión excesivamente cómoda. La nueva horquilla Showa confiere a la moto deportiva una respuesta mucho más deportiva, que se nota de inmediato en las sinuosas carreteras comarcales. Sin embargo, no debes esperar una moto superdeportiva de pura sangre, sino una moto deportiva de carretera adecuada para el uso diario, en la que puedes experimentar un montón de diversión en el sillín tanto de camino al trabajo como en un paseo de fin de semana.

Resistente cuatro cilindros

cómoda posición de asiento

chasis mejorado para 2021

aspecto atractivo

fácil de manejar

Motor lento por debajo de 8.000 rpm

la pantalla LC parece ahora anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR650R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2019 y la Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 días compared to 112 días for the Yamaha R1. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 14 de Honda CBR650R desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR650R publicada en 08/10/2018.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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