Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki Intruder C800 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Suzuki Intruder C800 2017

Suzuki Intruder C800 2017

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Technical Specifications Kawasaki Z900 2018 compared to Suzuki Intruder C800 2017

Kawasaki Z900 2018
Suzuki Intruder C800 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera74.4 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia53 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar98.6 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a3,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión9.4
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada805 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,500 mm
AnchoAncho820 mmAncho955 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,655 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento700 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Suzuki Intruder C800 2017

Suzuki Intruder C800 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Suzuki Intruder C800

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Intruder C800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons