Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Visión general - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Ducati Diavel 1260 S del año 2019 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos son representantes de la marca Ducati, conocida por su calidad y rendimiento excepcionales.

Comenzando con la Ducati Diavel 1260 S del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 71.5 mm. Tiene una potencia de 159 cv y un par de 129 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración y velocidad impresionantes. Con una relación de compresión de 13, esta motocicleta ofrece un rendimiento excepcional en carretera.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Diavel 1260 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con un diámetro de 48 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador también de la marca Öhlins. Estas características garantizan un manejo suave y cómodo, incluso en terrenos difíciles.

El chasis de la Ducati Diavel 1260 S es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 120 mm, esta motocicleta ofrece una estabilidad excepcional en curvas y una maniobrabilidad precisa.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Diavel 1260 S cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Estos frenos utilizan la tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una frenada potente y efectiva en cualquier situación.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Diavel 1260 S está equipada con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conductor, especialmente en condiciones de conducción difíciles.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Diavel 1260 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 240 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1600 mm y la altura del asiento es de 780 mm. Con un peso en orden de marcha de 244 kg, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y control en carretera.

Pasando a la Ducati Panigale V4 S del año 2018, esta motocicleta también cuenta con un motor V, pero en este caso, de 4 cilindros. El diámetro de los cilindros es de 81 mm y la carrera es de 53.5 mm. Con una potencia impresionante de 214 cv y un par de 124 Nm, esta motocicleta ofrece una aceleración y velocidad excepcionales.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Panigale V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con un diámetro de 43 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador también de la marca Öhlins. Estas características garantizan un manejo suave y cómodo, incluso en terrenos difíciles.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

El chasis de la Ducati Panigale V4 S es de aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco. Con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm, esta motocicleta ofrece una estabilidad excepcional en curvas y una maniobrabilidad precisa.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Panigale V4 S cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm y pistones de cuatro pistones. Estos frenos utilizan la tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una frenada potente y efectiva en cualquier situación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Panigale V4 S está equipada con ABS. Este sistema de asistencia brinda una mayor seguridad y control al conductor, especialmente en condiciones de conducción difíciles.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Panigale V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Con un peso en orden de marcha de 195 kg, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y control en carretera.

En resumen, tanto la Ducati Diavel 1260 S del año 2019 como la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenado efectivos. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Ducati Diavel 1260 S destaca por su ergonomía confortable, fácil manejo y equipamiento de alta calidad, mientras que la Ducati Panigale V4 S se destaca por su imagen de moto de ensueño, frenos excepcionales y manejo brillante. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Ducati Diavel 1260 S 2019 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Panigale V4 S 2018
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Diferencias
Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia159 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar129 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,261 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance120 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero45 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,600 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)218 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)244 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Pude probar la Ducati Diavel S en Marbella durante más de 200 kilómetros por carreteras de montaña en todos los modos y con las mejores temperaturas de más de 20 grados y me sorprendió mucho la agilidad de la moto. A pesar del neumático trasero de 240 mm de ancho, no tienes la sensación de tener que esforzarte mucho para generar ángulos de inclinación. Al contrario, toma las curvas casi con alegría. De todas las características técnicas y el vapor, la posición de conducción relajada fue lo que más me gustó. Por favor, ¿cómo de cómodo puedes sentarte en una moto? La Diavel demuestra cómo.

potente motor

ergonomía confortable

fácil manejo

equipamiento de alta calidad

Manivela

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.

Imagen de moto de ensueño por excelencia

Frenos excepcionales

Posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos

Enorme potencial de ángulo de inclinación

Paquete electrónico líder

Impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable

Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad

Manejo brillante: la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

El asiento se calienta notablemente. Agradable en invierno, definitivamente incómodo en verano

la combinación asiento-depósito es cómoda, pero ofrece poco agarre en la zona de frenado

estabilidad al límite. Precaución en la puesta a punto y disciplina en la posición de conducción en tramos de carretera rápidos y bacheados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Diavel 1260 S vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Diavel 1260 S 2019 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Ducati Diavel 1260 S 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 días compared to 121 días for the Ducati Diavel 1260 S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Diavel 1260 S y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Diavel 1260 S se publicó en 23/01/2019 y tiene ya 87.600 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati Diavel 1260 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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