Yamaha R1 2009 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Visión general - Yamaha R1 2009 vs Yamaha R7 2021

La Yamaha R1 del año 2009 y la Yamaha R7 del año 2021 son dos motocicletas de la marca japonesa Yamaha que pertenecen a la categoría de motos deportivas. Aunque ambas comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y tecnología.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea, pero difieren en varios aspectos. La Yamaha R1 del 2009 tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.2 mm, lo que se traduce en una cilindrada de 998 cc. Por otro lado, la Yamaha R7 del 2021 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm, lo que resulta en una cilindrada de 689 cc. En términos de potencia, la R1 del 2009 ofrece 182 cv, mientras que la R7 del 2021 tiene una potencia de 73.4 cv. En cuanto al par motor, la R1 del 2009 ofrece 115.5 Nm, mientras que la R7 del 2021 tiene un par de 67 Nm. Además, la relación de compresión de la R1 del 2009 es de 12.7, mientras que la R7 del 2021 tiene una relación de compresión de 11.5. En cuanto a los cilindros, la R1 del 2009 tiene 4 cilindros, mientras que la R7 del 2021 tiene 2 cilindros. Ambas motos tienen una distribución de válvulas DOHC.

En lo que respecta a la suspensión, la Yamaha R1 del 2009 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un basculante doble brazo en la suspensión trasera. Por otro lado, la Yamaha R7 del 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo en la suspensión trasera. En cuanto al chasis, la R1 del 2009 tiene un chasis de aluminio, mientras que la R7 del 2021 tiene un chasis de acero.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas de las llantas, tanto la R1 del 2009 como la R7 del 2021 tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. En términos de dimensiones, la distancia entre ejes de la R1 del 2009 es de 1415 mm, mientras que la distancia entre ejes de la R7 del 2021 es ligeramente más corta, con 1395 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la R1 del 2009 tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la R7 del 2021 tiene una capacidad de 13 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Yamaha R1 del 2009 destaca por su sonido sofisticado, que brinda una experiencia de conducción emocionante. Además, ofrece un buen tacto en la entrega de potencia, lo que permite al piloto disfrutar de una aceleración suave y controlada. La R1 del 2009 también se destaca por su fácil manejo, lo que la convierte en una moto accesible tanto para pilotos experimentados como para aquellos que están comenzando en el mundo de las motos deportivas. Otra ventaja de la R1 del 2009 es su precarga hidráulica del muelle, que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto. Por último, la R1 del 2009 cuenta con un alto nivel de acabado, lo que se refleja en su diseño y en la calidad de los materiales utilizados.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Por otro lado, la Yamaha R7 del 2021 también tiene varias ventajas. Una de ellas es su motor CP2 de alto par, que brinda una aceleración potente y una respuesta rápida del acelerador. Además, la posición de conducción deportiva de la R7 del 2021 permite al piloto adoptar una postura agresiva y aerodinámica, lo que mejora la estabilidad y el control de la moto. En cuanto a la suspensión, la R7 del 2021 cuenta con una configuración de alta calidad que ofrece un excelente rendimiento en curvas y una conducción suave y cómoda. Los neumáticos de serie también son una ventaja de la R7 del 2021, ya que brindan un buen agarre y una buena tracción en diferentes condiciones de conducción. Por último, la R7 del 2021 es considerada una buena moto de iniciación para trackday, ya que ofrece un equilibrio entre rendimiento y facilidad de uso.

Sin embargo, también hay algunas desventajas a tener en cuenta. En el caso de la Yamaha R1 del 2009, su sonido sofisticado puede resultar excesivo para algunos pilotos, especialmente en largos recorridos. Además, aunque su entrega de potencia es suave y controlada, algunos pilotos pueden encontrar que le falta un poco de empuje en comparación con otras motos de su categoría. En cuanto a la R7 del 2021, su motor CP2 de alto par puede resultar demasiado potente para pilotos principiantes o aquellos que no estén acostumbrados a motos deportivas de alta cilindrada. Además, su posición de conducción deportiva puede resultar incómoda para algunos pilotos, especialmente en trayectos largos. También es importante mencionar que los neumáticos de serie pueden no ser los más adecuados para un uso intensivo en circuito, por lo que es posible que algunos pilotos prefieran cambiarlos por unos más deportivos.

En resumen, la Yamaha R1 del 2009 y la Yamaha R7 del 2021 son dos motocicletas deportivas de la marca Yamaha que ofrecen diferentes características y rendimiento. La R1 del 2009 destaca por su sonido sofisticado, su fácil manejo y su alto nivel de acabado. Por otro lado, la R7 del 2021 se destaca por su motor CP2 de alto par, su posición de conducción deportiva y su suspensión de alta calidad. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2009 en comparación con Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2009
Yamaha R7 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera52.2 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia182 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar115.5 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Por supuesto, el nuevo motor de la R1 también se sometió a todas las duras pruebas de resistencia de Yamaha y se suministra con las mismas garantías que las demás motocicletas Yamaha. Porque hasta ahora, eran precisamente las cuestiones de durabilidad y fiabilidad las que impedían la producción en serie de un motor de estas características.

Sonido sofisticado

buen tacto en la entrega de potencia

fácil manejo

precarga hidráulica del muelle

alto nivel de acabado.

Posición de conducción subóptima

curvas algo difíciles en distancias largas.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

A pesar de la combinación poco convencional del razonable motor de 73,4 CV de la gama media y el aspecto extremadamente agresivo y deportivo, la R7 no es en absoluto una oveja con piel de lobo. Las prestaciones, que se sitúan en algún punto entre la R3 y la R6, resultaron ser significativamente más fuertes en la práctica de lo que los valores puros sobre el papel sugerirían, y los ingenieros de Yamaha han hecho realmente los deberes en lo que se refiere a geometría, suspensiones, frenos y neumáticos. Es más, la Yamaha R7 tiene todas las características necesarias para divertirse desde el primer momento en un circuito compacto como el Pannoniaring, por ejemplo, incluso sin grandes inversiones. Sin embargo, naturalmente se siente más a gusto en la carretera nacional y, en nuestra opinión, es ahí donde debe estar ante todo. En vista del paquete global, el precio de compra está más que bien calculado, por lo que es fácil superar el hecho de que el cambio rápido no se incluya de serie y tenga que adquirirse como opción.

motor CP2 de alto par

posición de conducción deportiva

suspensión

neumáticos de serie

buena moto de iniciación para trackday

El cambio rápido de serie habría estado bien.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha R7

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2009 y la Yamaha R7 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 días compared to 161 días for a Yamaha R7. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 9 de Yamaha R7 desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 92.800 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R7 publicada en 18/05/2021.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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