Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

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Visión general - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

La Royal Enfield Scram 411 del año 2022 y la Royal Enfield HNTR 350 del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca Royal Enfield. Ambas motos tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión, ya que ambas cuentan con un motor de un solo cilindro y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, existen algunas diferencias importantes entre estos dos modelos.

En cuanto a la potencia, la Royal Enfield Scram 411 del año 2022 tiene una potencia de 24 cv, mientras que la Royal Enfield HNTR 350 del año 2023 tiene una potencia ligeramente inferior de 20.2 cv. Esto significa que la Scram 411 tiene una ventaja en términos de potencia, lo que puede resultar en una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.

En cuanto al par motor, la Scram 411 también tiene una ventaja sobre la HNTR 350, con un par de 32 Nm en comparación con los 27 Nm de la HNTR 350. Esto puede traducirse en una mejor aceleración y capacidad de respuesta en la Scram 411.

En términos de refrigeración, la Scram 411 utiliza un sistema de refrigeración por aire, mientras que la HNTR 350 utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire. Ambos sistemas son eficientes y confiables, pero la refrigeración por aire puede ser más simple y fácil de mantener.

En cuanto a las suspensiones, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Scram 411 cuenta con un mono amortiguador trasero con regulación de precarga del muelle, lo que puede ofrecer una mayor comodidad y capacidad de ajuste en comparación con el amortiguador convencional de la HNTR 350.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

En términos de chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero de doble viga, lo que proporciona una estructura sólida y resistente. Esto garantiza una buena estabilidad y maniobrabilidad en ambas motos.

En cuanto a los frenos, tanto la Scram 411 como la HNTR 350 cuentan con un sistema de frenos delanteros de monodisco con un diámetro de 300 mm y dos pistones. Esto garantiza una buena capacidad de frenado y control en ambas motocicletas.

Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al frenar.

En cuanto a las medidas y peso, la Scram 411 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la HNTR 350 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, la Scram 411 tiene 120 mm y la HNTR 350 tiene 140 mm. Ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1370 mm a 1465 mm, lo que proporciona una buena estabilidad y maniobrabilidad.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

En cuanto a la altura del asiento, la Scram 411 tiene una altura de asiento de 795 mm, mientras que la HNTR 350 tiene una altura de asiento de 800 mm. Esto puede influir en la comodidad y la facilidad de conducción para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Scram 411 tiene una capacidad de 15 litros, mientras que la HNTR 350 tiene una capacidad de 13 litros. Esto puede afectar la autonomía de la motocicleta y la frecuencia de las paradas para repostar.

En términos de ventajas, la Scram 411 del año 2022 tiene un precio muy atractivo, un sonido agradable, navegación giro a giro de serie, diseño agradable y sólida mano de obra, y un manejo muy fácil. Por otro lado, la HNTR 350 del año 2023 ofrece un comportamiento de conducción extremadamente fácil y bonachón, un buen acabado, un diseño atemporal, una fina puesta a punto del motor y un sonido voluminoso.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares, como un precio muy atractivo, un sonido agradable, una navegación giro a giro de serie, un diseño agradable y sólida mano de obra, y un manejo muy fácil. Sin embargo, estas desventajas pueden ser subjetivas y depender de las preferencias individuales del piloto.

En resumen, la Royal Enfield Scram 411 del año 2022 y la Royal Enfield HNTR 350 del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca Royal Enfield. Ambas motos tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión, pero existen algunas diferencias importantes en términos de potencia, par motor, refrigeración, suspensiones, chasis, frenos, medidas y peso. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, pero estas pueden ser subjetivas y depender de las preferencias individuales del piloto. En última instancia, la elección entre la Scram 411 y la HNTR 350 dependerá de las necesidades y gustos personales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Royal Enfield Scram 411 2022 en comparación con Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera86 mmCarrera85.8 mm
PotenciaPotencia24 cvPotencia20.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,500 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar32 NmPar27 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada411 ccmCilindrada349 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido102 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

¿Una moto con estilo a un precio justo? Sí, eso es lo que ofrece la Royal Enfield Scram 411, y el acabado es adecuado o incluso mejor para el rango de precios. En realidad, a la Scram sólo le falta un poco más de rendimiento superior para poder adelantar sin problemas en carreteras comarcales y un freno delantero ligeramente más preciso. El resto está bien.

precio muy atractivo

sonido agradable

navegación giro a giro de serie

diseño agradable, sólido a buena mano de obra

manejo muy fácil

Ÿ Freno delantero flojo Ÿ Velocidad punta y prestaciones máximas algo bajas

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Ambos modelos hermanos ya nos han impresionado, al igual que la Hunter 350, y la relación calidad-precio es extremadamente atractiva. Conducir la Hunter es muy fácil y sin complicaciones - genial. El único punto criticable es la modesta potencia del motor. Por lo tanto, para muchos será probablemente más bien una segunda o tercera moto emocional. Pero una que te encantará conducir, ya que seguro que llamarás mucho la atención y te darás cuenta rápidamente de que, a veces, menos es más. Y: En Europa, la Hunter 350 no tiene rival actualmente.

comportamiento de conducción extremadamente fácil y bonachón

buen acabado

diseño atemporal

fina puesta a punto del motor

sonido voluminoso

Velocidad máxima baja para autopista

prestaciones máximas manejables.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Scram 411 vs Royal Enfield HNTR 350

Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Scram 411 2022 y la Royal Enfield HNTR 350 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Royal Enfield Scram 411 2022 es un 6% más alto. Compared to Royal Enfield HNTR 350 2023 there are less Royal Enfield Scram 411 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 36. It takes less time to sell a Royal Enfield Scram 411 with 67 días compared to 94 días for a Royal Enfield HNTR 350. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Royal Enfield Scram 411 y 4 de Royal Enfield HNTR 350 desde el año 2022. La primera prueba de la Royal Enfield Scram 411 se publicó en 13/05/2022 y tiene ya 35.900 visitas. Esto significa un total de 43.200 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield HNTR 350 publicada en 10/08/2022.

Precio Royal Enfield Scram 411

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield HNTR 350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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