Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

La Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que cada uno presenta.

En cuanto a su motor y transmisión, la Suzuki V-Strom 650 XT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 645 ccm, que ofrece una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm, que genera una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambos modelos cuentan con transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 650 XT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 159 mm. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 220 mm.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 650 XT cuenta con un chasis de tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 110 mm. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con un chasis de doble viga y tubo central, con un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 105 mm.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Suzuki V-Strom 650 XT como la Yamaha Tenere 700 World Raid cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Suzuki V-Strom 650 XT cuenta con ABS y control de tracción, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta únicamente con ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1560 mm, su altura de asiento es de 815 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 216 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 20 litros, lo que le otorga una autonomía de 476 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 4.2 l/100km.

Por su parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1595 mm, su altura de asiento es de 890 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 220 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 23 litros, lo que le otorga una autonomía de 534 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 4.3 l/100km.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 XT, se destaca su sencillez y facilidad de manejo, así como su tecnología probada y su buena relación calidad-precio. Por su parte, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 World Raid incluyen su motor de alto par y gran control, su buena ergonomía, su gran autonomía y su chasis potente con muchas reservas.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 650 XT como la Yamaha Tenere 700 World Raid presentan características similares, por lo que no se pueden destacar desventajas específicas para cada una.

En conclusión, la Suzuki V-Strom 650 XT y la Yamaha Tenere 700 World Raid son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.