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Kawasaki Z 750R 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2010

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

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Technical Specifications Kawasaki Z 750R 2011 compared to Triumph Street Triple 675 R 2010

Kawasaki Z 750R 2011
Triumph Street Triple 675 R 2010
Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 750R 2011
Triumph Street Triple 675 R 2010
Triumph Street Triple 675 R 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68.4 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar78 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,300 rpmPar máximo a9,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros4Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada748 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,030 mm
AnchoAncho795 mmAncho731 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,250 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,390 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

En general, la Kawasaki Z 750 se lleva la R para nosotros. Definitivamente es muy divertida en los días de circuito. Sin embargo, si quieres perseguir enérgicamente los tiempos por vuelta, tienes que invertir en el chasis. En primer lugar, para ganar espacio libre en el ángulo de inclinación. Después de eso, incluso se podría pensar en un "RR" en la abreviatura del nombre.

Motor superior

excelente sistema de frenado y ABS.

Estabilidad - inestabilidad en el chasis.

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

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Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 750R vs Triumph Street Triple 675 R

Price Kawasaki Z 750R

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Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
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