Moto Guzzi Breva 1200 2009 vs. BMW R 1200 GS 2014

Moto Guzzi Breva 1200 2009

BMW R 1200 GS 2014

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Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Technical Specifications Moto Guzzi Breva 1200 2009 compared to BMW R 1200 GS 2014

Moto Guzzi Breva 1200 2009

BMW R 1200 GS 2014

Moto Guzzi Breva 1200 2009

BMW R 1200 GS 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	95 mm	Diámetro de cilindros	101 mm
Carrera	Carrera	81.2 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	92 cv	Potencia	125 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	7,700 rpm
Par	Par	96 Nm	Par	125 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.8	Relación de compresión	12.5
Embrague	Embrague	Seco	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,151 ccm	Cilindrada	1,170 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,195 mm	Largo	2,207 mm
Ancho	Ancho	870 mm	Ancho	953 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,495 mm	Distancia entre ejes	1,507 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS 2014

BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.

Concepto maduro

motor potente

fácil manejo

frenos potentes

modos ajustables y control de tracción

amplia gama de equipamiento

buena imagen y retención del valor.

Muchas características con coste adicional

bóxer expuesto en terrenos realmente duros.