BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Visión general - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger Explorer 2013

La BMW R 1200 GS del año 2013 y la Triumph Tiger Explorer del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y proporcionan una conducción cómoda y segura.

Comenzando con la BMW R 1200 GS, esta motocicleta está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Tiene una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. La transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle. Esto le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y proporcionar una conducción suave y cómoda. El chasis de acero y el tipo de chasis de puentes y motor portante brindan una excelente estabilidad y manejo.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

En cuanto a los frenos, la BMW R 1200 GS está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada potente y segura. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 19 pulgadas y 17 pulgadas respectivamente, lo que proporciona una buena tracción y estabilidad en diferentes terrenos. El peso en orden de marcha es de 238 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

Pasando a la Triumph Tiger Explorer del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1215 ccm. Tiene una potencia de 137 cv y un par de 121 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Al igual que la BMW R 1200 GS, la transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger Explorer cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle. Esto le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y proporcionar una conducción suave y cómoda. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular brindan una excelente estabilidad y manejo.

En cuanto a los frenos, la Triumph Tiger Explorer está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada potente y segura. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 19 pulgadas y 17 pulgadas respectivamente, lo que proporciona una buena tracción y estabilidad en diferentes terrenos. El peso en orden de marcha es de 259 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

En términos de ventajas, la BMW R 1200 GS destaca por su nuevo motor, chasis superior y alto nivel de confort. Es una motocicleta adecuada tanto para viajes largos como para el uso diario. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer ofrece un motor potente y vivo, así como un chasis confortable que proporciona una experiencia de conducción suave y cómoda.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La BMW R 1200 GS puede tener un nuevo motor y un chasis superior, pero también tiene un alto nivel de confort, lo que puede no ser adecuado para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer puede tener un motor potente y vivo, pero también tiene un chasis confortable, lo que puede no ser adecuado para aquellos que buscan una conducción más agresiva.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS como la Triumph Tiger Explorer son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas impresionantes y proporcionan una conducción cómoda y segura. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2013 en comparación con Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia137 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar125 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,215 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,248 mm
AnchoAncho953 mmAncho885 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)259 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.

Nuevo motor

chasis superior

alto nivel de confort

adecuado para viajar

adecuado para el uso diario

Nada

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Al motor tricilíndrico le falta un poco de presión en la gama de revoluciones, pero revoluciona y chilla como un sabueso infernal de tres cabezas en la parte superior. La versión XC en particular es una auténtica moto para hombres con mucha potencia y masa.

Motor potente y vivo

chasis confortable

Peso elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2013 y la Triumph Tiger Explorer 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2013 es un 14% más alto. La BMW R 1200 GS 2013 experimenta una péridida del 290 EUR tras un año. Supone una pérdida del 130 EUR en caso de la Triumph Tiger Explorer 2013. En comparación con la Triumph Tiger Explorer 2013 hay más BMW R 1200 GS 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 44 por de la 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 47 días compared to 60 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 14 de Triumph Tiger Explorer desde el año 2012. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Explorer publicada en 23/10/2011.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH