BMW G 310 R 2023 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2023

BMW G 310 R 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

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Visión general - BMW G 310 R 2023 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2023

BMW G 310 R 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Especificaciones técnicas BMW G 310 R 2023 en comparación con Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera85.8 mm
PotenciaPotencia34 cvPotencia20.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar28 NmPar27 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.9 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada313 ccmCilindrada349 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido102 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.9 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance102.3 mmAvance96.4 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro270 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,374 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)164.01 kgPeso en orden de marcha (con ABS)181 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW G 310 R 2023

BMW G 310 R 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Ambos modelos hermanos ya nos han impresionado, al igual que la Hunter 350, y la relación calidad-precio es extremadamente atractiva. Conducir la Hunter es muy fácil y sin complicaciones - genial. El único punto criticable es la modesta potencia del motor. Por lo tanto, para muchos será probablemente más bien una segunda o tercera moto emocional. Pero una que te encantará conducir, ya que seguro que llamarás mucho la atención y te darás cuenta rápidamente de que, a veces, menos es más. Y: En Europa, la Hunter 350 no tiene rival actualmente.

comportamiento de conducción extremadamente fácil y bonachón

buen acabado

diseño atemporal

fina puesta a punto del motor

sonido voluminoso

Velocidad máxima baja para autopista

prestaciones máximas manejables.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW G 310 R vs Royal Enfield HNTR 350

Precio BMW G 310 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield HNTR 350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH