Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2020

La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 3 cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene una cilindrada de 765 cc, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una cilindrada ligeramente mayor de 847 cc. En términos de potencia, la Street Triple 765 R ofrece 118 cv, mientras que la MT-09 ofrece 115 cv. En cuanto al par motor, la MT-09 tiene una ligera ventaja con 87.5 Nm en comparación con los 77 Nm de la Street Triple 765 R. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible para una entrega suave y eficiente de potencia.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. También tienen un amortiguador monoamortiguador en la parte trasera para una mayor comodidad y estabilidad. En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y agilidad en la conducción.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la Street Triple 765 R tiene discos de mayor diámetro de 310 mm en comparación con los 298 mm de la MT-09. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción para una mayor seguridad en la conducción. Sin embargo, la MT-09 también cuenta con un sistema de cambio rápido que permite cambios de marcha más rápidos y suaves.

En términos de dimensiones, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, mientras que la MT-09 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1440 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Street Triple 765 R tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la MT-09 tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 815 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Street Triple 765 R tiene una capacidad de 17.4 litros, mientras que la MT-09 tiene una capacidad más pequeña de 14 litros.

En términos de ventajas, la Street Triple 765 R destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, lo que la hace adecuada tanto para la conducción en ciudad como en carretera. También ofrece una posición de asiento activa que proporciona una gran sensación de control y confianza al conducir. Además, su gran estabilidad y su chasis de primera clase garantizan una experiencia de conducción excepcional. También cuenta con una caja de cambios de alta calidad que incluye un asistente de cambio para cambios de marcha suaves y rápidos.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Por otro lado, la MT-09 destaca por su motor potente con mucho par, lo que proporciona una aceleración rápida y emocionante. También cuenta con un control de tracción de regulación fina que permite una mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas características. La amplia gama de velocidades utilizables y la posición de asiento activa pueden no ser adecuadas para todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una posición de conducción más relajada. Además, aunque el motor potente con mucho par de la MT-09 puede ser emocionante, también puede ser difícil de controlar para pilotos menos experimentados. Por último, aunque ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, la MT-09 no cuenta con el asistente de cambio que ofrece la Street Triple 765 R.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Yamaha MT-09 son excelentes opciones en el segmento de las motos naked de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de características técnicas y diseño.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2020
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Diferencias
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar77 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho775 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la Yamaha MT-09 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 110 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH